跨境電商進口新政從4月8日實施以來，引發電商企業大反彈，但松綁措施也隨即浮出水面。來自多個渠道的信息顯示，跨境電商新政中“通關單新政”將在上海等10個跨境試點城市暫緩，其他稅率及正面清單政策保持不變。

不過，昨日本報記者向泉州檢驗檢疫部門確認，暫未接到上級機構關于“取消通關單”的指示。同時，通關單針對的是以保稅備貨模式申報進境的商品，而泉州還未開展該項業務，暫不受影響。

泉州未接 “取消通關單”指示

跨境電商行業再次因為政策迎來變數。

跨境電商進口新政自今年4月8日開始實施，新政中爭議最大的，就是要求“網購保稅商品‘一線’進區時需按貨物驗核通關單”。所謂的通關單，是指由檢驗檢疫機構簽發的《入境貨物通關單》，所需的材料包括原產地證書和檢驗檢疫證書等等，這對于從批發商拿貨，沒有品牌方渠道的電商來說，幾乎是難以完成的任務。

新政被外界解讀為，針對跨境電商保稅進口商品的監管，與一般貿易已經沒有差別，引發電商企業大反彈。再加上正面清單對進口商品品類的限制，以及稅率優勢的喪失(原本按行郵稅計征，有免稅額)，不少電商企業陷入絕望。甚至有消息顯示，跨境電商新政在實施一個多月的時間內，行業平均交易額下降了40%—50%。

如今，通關單新政被暫停實施，松綁措施的有效期將持續到2017年5月11日，讓不少電商企業松了一口氣。作為目前泉州唯一的跨境電子商務通關試點，晉江陸地港的跨境業務發展情況成為新政實施后的關注焦點。不過目前來看，松綁措施還未對泉州產生實質性影響。

“通關單針對的是以保稅備貨模式進境的商品，而目前泉州跨境電商進口都是以國際快件或國際郵件的直郵模式申報進來的，不涉及通關單。”泉州檢驗檢疫局駐晉江陸地港相關負責人介紹。同時，他表示還未接到任何關于取消通關單的指示。

直購業務7月或啟動

通關單是否取消，對于眼下泉州跨境電商的發展并無直接影響，而企業最迫切的需求在于跨境直購系統盡快上線。

泉州海關駐晉江陸地港相關負責人向記者解釋，在監管模式上，跨境電商保稅進口商品、跨境電商直購商品均按11.9%的跨境電商綜合稅計征，適用于B2B2C模式。而目前我市跨境電商進口所采用的直郵模式，商品按進境物品稅計征，分15%、30%、60%三個階梯，即使按最低階梯的15%執行，仍然高于跨境電商綜合稅。

對于稅率較低的跨境電商直購業務，泉州海關相關負責人透露，跨境電商零售進口統一版的系統目前已經完成安裝，6月下旬進行測試，7月上旬或可開展該項業務。

事實上，4月8日以來實施的跨境電商進口新政，對于非跨境電商試點城市而言是一大“福利”。“除了10個跨境電商試點城市外，新政還為非試點城市的海關特殊監管區域和保稅物流園區打開了保稅備貨模式進口的通道。”上述負責人稱。對于該項業務，記者了解到，目前我市正積極推動區港聯動，爭取盡快開展。

今年1月，泉州綜合保稅區與晉江陸地港達成戰略合作協議，雙方將建立區港戰略合作機制，搭建泉州最開放的外向型經濟綜合服務平臺。在通過國家級驗收后，泉州綜合保稅區即可申請開展跨境電商保稅進口業務。因此新政松綁所帶來的效應，暫時不會在泉州顯現。

名詞解釋

B2B2C，第一個B指的是商品或服務的供應商，第二個B指的是從事電子商務的企業，C則是表示消費者。(劉倩 輯)