記者從泉州交發集團獲悉，廈漳泉城際鐵路R1線(泉州段)初步勘察的外業及報告編制工作均已完成，并于7月2日通過了專家評審論證。

據介紹，自5月23日初步勘察工作正式啟動以來，按照泉州市政府關于廈漳泉城際鐵路R1線(泉州段)項目“百日奮戰”工作計劃及任務部署，R1線(泉州段)前期地質勘察進展高效有序。在R1線市級指揮部的領導下，四個區、縣(市)分別成立勘察工作專班，靠前服務、合力攻堅，及時協調解決勘察進場涉及的青苗賠償、占道施工等手續辦理，為現場勘察工作打下堅實的基礎。

工程地質勘察是基本建設程序的關鍵程序之一，也是工程建設不可或缺的“先行軍”，如同為工程做一次全面的“地質體檢”，其核心在于精準查明地下巖土結構、水文地質條件及不良地質現象，為線路設計優化、施工方案選擇、工程投資控制及安全風險管控等提供至關重要的科學依據。此次結合R1線(泉州段)初步勘察成果發現，未來線路穿越的地質環境較為復雜，主要面臨三類挑戰：孤石(球狀風化體)廣泛分布，軟弱土層與沉降風險，高強度硬巖與構造破碎帶。下一步，勘察單位將結合初勘成果，采用加密鉆探、綜合物探及專項勘察等手段，查明孤石、軟土、填土、硬巖等的分布，科學規劃、有序啟動R1線(泉州段)詳細勘察工作，為項目設計施工奠定堅實基礎。