滿載著集裝箱的貨輪正駛離泉州港口 (融媒體記者林勁峰 攝)

泉州港緊緊抓住共建“一帶一路”發(fā)展新機(jī)遇，持續(xù)加大對(duì)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度，“海絲”樞紐港口建設(shè)全面提速。記者從泉州海關(guān)獲悉，上半年，泉州海關(guān)共監(jiān)管外貿(mào)集裝箱7.97萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20.77%，增幅列福建省各港口第一位。其中，5、6月分別監(jiān)管外貿(mào)集裝箱1.56萬(wàn)標(biāo)箱、1.73萬(wàn)標(biāo)箱，分別增長(zhǎng)29.29%、40.97%。

今年以來(lái)，泉州港口岸擴(kuò)大開(kāi)放步伐明顯加快。作為福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的石湖港區(qū)5號(hào)、6號(hào)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專用泊位，于4月23日通過(guò)對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收并投產(chǎn)后，新增年吞吐能力120萬(wàn)標(biāo)箱，使泉州港石湖港區(qū)邁入年吞吐能力超300萬(wàn)標(biāo)箱的大型港口行列，有效滿足泉州港集裝箱吞吐量日益增長(zhǎng)和掛靠船舶日益大型化的需求，為泉州口岸高水平開(kāi)放奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

泉州貨物“出海”方式更加多元。4月16日，泉州港開(kāi)通直達(dá)越南胡志明港、泰國(guó)林查班港的外貿(mào)集裝箱航線，與通過(guò)其他港口中轉(zhuǎn)相比，可以節(jié)省7天，現(xiàn)每周一個(gè)航班已呈常態(tài)化，有力地促進(jìn)了泉州與越南、泰國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。截至目前，泉州港共有外貿(mào)集裝箱航線14條，可到達(dá)新加坡、雅加達(dá)、巴生港、林查班等17個(gè)城市(地區(qū))，有效覆蓋東南亞地區(qū)，并打開(kāi)通往歐洲、中東、非洲等流向通道。

5月6日，上汽乘用車寧德工廠生產(chǎn)的120標(biāo)箱新能源汽車組件，從“江陰—石湖”內(nèi)支線在石湖港區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)首次出口印度尼西亞，實(shí)現(xiàn)泉州港“新三樣”出口“零”的突破;6月22日，由比亞迪撫州工廠生產(chǎn)的新能源汽車組件，由石湖港區(qū)直航泰國(guó)林查班港，實(shí)現(xiàn)泉州港首次鐵海聯(lián)運(yùn)出口新能源汽車產(chǎn)品，并打通閩贛中部物流新通道。到6月底，泉州港已出口新能源汽車產(chǎn)品5批、326標(biāo)箱。