中國工信部19日公開征求對《電動自行車安全技術規范(征求意見稿)》強制性國家標準的意見。與現行標準相比，征求意見稿在提高防火阻燃性能、更好保障消費者騎行安全、滿足消費者日常出行需求、防范非法改裝行為等方面進行了改進和提升，進一步提升產品安全水平。

中國是電動自行車生產、銷售大國，社會保有量超3.5億輛，2023年規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。電動自行車已成為民眾日常出行的重要交通工具，但在生產和使用中也存在一些問題。

根據國家標準委下達的強制性國家標準制修訂計劃，工信部組織完成了《電動自行車安全技術規范(征求意見稿)》強制性國家標準的編制工作。

此次修訂，改進和提升之處主要在于：提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求和試驗方法，限制塑料件使用比例;防范非法改裝，從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求，大力推行“一車一池一充一碼”;保障騎行安全，規定自動自行車最高設計車速不得超過25公里/小時，增加北斗定位功能等;提升產品實用性，將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55公斤放寬至63公斤等。

對于最高設計車速不得超過25公里/小時，工信部表示，將電動自行車行駛速度控制在合理范圍內，是確保交通安全的重要前提。在購買和使用電動自行車時，消費者應嚴格遵守相關標準和法規要求，確保電動自行車的合法性和安全性，自覺抵制通過非法篡改提高最高車速的行為，為自己和他人的安全負責。

據悉，本次公開征求意見結束后，工信部將根據收到的意見對標準文本進行修改完善，并按程序加快推動審查、報批等工作。