18省份出臺政策促快遞發展 要求包裹需驗視和實名制

2015年10月，《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》(以下簡稱“《意見》”)正式發布，這是我國第一次出臺全面指導快遞業發展的綱領性文件。記者梳理顯示，截至目前，已有18個省份出臺相關落地實施政策，對本地快遞業規模、送達時間和覆蓋率等提出要求。

規模——

廣東、浙江力爭年業務收入不低于1000億元

《意見》對全國快遞業的產業規模設定了總體目標：到2020年，快遞年業務量達到500億件，年業務收入達到8000億元。

記者梳理發現，四川、黑龍江等地在文件中對本地快遞業規模提出了具體目標，不同省份快遞業務量差距較大。

其中，到2020年力爭快遞業務量不小于100億件的省份有廣東、浙江。廣東力爭全省快遞年業務量達到125億件，年業務收入達到2000億元;浙江力爭全省快遞年業務量達到100億件，年業務收入超過1000億元。

中西部地區快遞業規模相對較小。甘肅、內蒙古、貴州計劃到2020年快遞業務量突破2億件，上述三地的計劃快遞業務收入均未超過50億元。

時間——

快遞從內地到西藏或只需三天

在送達時間上，《意見》指出，到2020年，國內重點城市間實現48小時送達，國際快遞服務通達范圍更廣、速度更快。

陜西、江西、安徽等地在文件中均提出了“48小時送達”的目標，例如，江西提出，國內重點城市間快件實現48小時送達，省內設區市間實現24小時送達。

相比之下，西藏的送達時間長了一天，計劃“區內主要城市間和國內重點城市間的快件實現72小時送達”。由此，快遞從內地到西藏或只需三天時間。

河南、黑龍江對國際快遞的送達時間也有提及。河南指出，逐步實現河南至亞洲、歐洲、美洲、澳洲、非洲中心城市國際快件7-10個工作日內快速寄遞;黑龍江則將國際快遞服務通達范圍延伸至歐洲、北美。