假機油變身品牌 利益鏈環環相扣

核心提示 桶、桶蓋、紙箱、商標標志、劣質機油……一桶成本價只需40元的劣質機油，經過加工煉成所謂的“二線油”，再通過“專業”包裝，搖身變成價值上百元的“名牌機油”，并堂而皇之流向市場。連日來，記者走訪市場發現，機油品牌眾多、魚目混珠，假機油以次充好、充斥市場。

近日，晉江警方通報了一起假冒注冊商標機油案，這些假機油流向各地用戶，危害不小，令人擔憂。假冒機油如何穿上“防偽外衣”?其危害有多大?作為消費者，在為愛車更換機油時，該如何避免走進陷阱?為此，記者進行深入調查。

調查篇

講述 車子保養后 發動機損壞

為愛車更換機油是車輛保養中最尋常不過的一個環節，然而，市民徐先生在汽車修理廠更換所謂的原廠機油后，車子卻受損嚴重!他說，去年8月初，為了圖省事，他選擇了離家較近的一家修理廠進行車輛保養?？墒且粋€月時間還不到，車子就出現各種異常情況。

“以前保養完，車跑起來很順暢，發動機聲音很小。”徐先生說，可那次保養后，發動機的聲音卻變得特別大。車子開起來還會抖，尤其是啟動時。后來，他找來一位修車的朋友，幫忙察看。“保養時更換的機油質量有問題，發動機都損壞了，必須拆下發動機，清洗維修。”聽完朋友的話，徐先生十分不解，自己選擇的機油明明就是平常使用的那款，為何會出現問題?

對此，記者采訪了一位修車行業內的專業人士林師傅。他說，更換機油是汽車保養的常規項目，但里面貓膩不少。車主一不留意，就可能買到劣質或以次充好的機油。他懷疑，徐先生的車子發動機受損，可能是遇上劣質機油。

探訪

機油市場混亂 產品魚龍混雜

那么，什么是劣質機油呢?

“劣質機油大多數是廢舊機油回收提煉后重新裝瓶，使用這樣的機油，輕則損壞發動機，重則危及駕車者的安全。”林師傅表示，市場上，較為常見的是以次充好。一般可分為兩種情況：一種是把低標號的機油當高標號的機油使用，另一種是低標號和高標號的機油混合使用。

據悉，近年來，不斷有知名網上商城出售假冒名牌機油的消息傳出，汽車市場同樣不乏各種品牌的假機油。記者在中心市區南環路汽配市場了解到，汽車售后服務部門經常遇到推銷各品牌機油的銷售員，品牌應有盡有，價格優勢是他們的殺手锏。據不完全統計，機油品牌有數十個，價格從七八十元到五六百元不等，即使是同一個品牌同一標號，價格也相差不少。

記者了解到，目前機油市場主要有5大品牌：美孚、殼牌、嘉實多、艾索、加德士。不過，這些品牌也曾因機油市場不規范，受到不少沖擊。據行業調查，機油假冒產品不少，幾乎所有的品牌機油都存在被貼牌造假的情況。

某品牌機油經銷商稱，他們的形象店經常接待一些車主從外面買來機油，來店里鑒定真假，經鑒定，不少是假的!

透露

高價回收舊瓶 清洗灌裝上市

在與多位業內人士交談時，記者了解到，目前，市場上賣的假機油主要是回收機油。一些“小三輪車”從4S店或者各大修理廠以每桶200元的價格回收舊機油，再賣給機油作坊，經過提煉、清洗，最后灌裝上市。

“有人專門到維修廠收購空機油瓶，不用問就知道用來做什么。”林師傅透露，有些人愿意出高價來收取完好的機油瓶。他舉例，通常一個4升裝的機油瓶，作為塑料廢品賣只有幾毛錢，但保存完好的空瓶單個銷售就有好幾元，不排除一些維修店特意保存機油瓶去高價銷售。