由于前期建設(shè)不到位，內(nèi)溝河欄桿間隙太大，容易發(fā)生墜河事件;建設(shè)跨河橋梁時(shí)，未與原有護(hù)欄銜接，留下一定間隙，同樣有安全隱患……

昨日，記者從泉州市市政工程管理處獲悉，經(jīng)前期摸底調(diào)查，該處將對(duì)管轄范圍內(nèi)的內(nèi)溝河護(hù)欄進(jìn)行全面補(bǔ)缺補(bǔ)損。目前整個(gè)修補(bǔ)工程已全面展開，預(yù)計(jì)7月底前可完成。

新聞背景

欄桿間隙太大 一兒童不慎墜河

市區(qū)內(nèi)溝河護(hù)欄全方位大修

涉及89個(gè)渡頭、33處護(hù)欄間隙、9處缺失欄桿，將堵住開口、縮小間隙，下月底完工

這種內(nèi)溝河渡頭開口將全部加裝鐵欄桿

泉州中心市區(qū)現(xiàn)有主要內(nèi)溝河20余條，總長(zhǎng)度約35公里。大小溝渠縱橫交錯(cuò)，相互連通遍布市區(qū)，是城市排水排澇體系的重要組成部分。然而，隨著城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，原有的內(nèi)溝河不少河段溝渠、兩側(cè)溝墻等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，損毀比較嚴(yán)重，形成安全隱患。

近日，在市區(qū)田安路和昌商城門口，因橋梁設(shè)計(jì)不合理，欄桿間隙太大，發(fā)生兒童從橋護(hù)欄縫掉進(jìn)內(nèi)溝河事件，所幸及時(shí)被救。據(jù)悉，該橋?yàn)楦浇康禺a(chǎn)開發(fā)商私自擴(kuò)建，未經(jīng)報(bào)批，且擴(kuò)建后未移交，目前，有關(guān)部門已對(duì)護(hù)欄進(jìn)行加固處理，避免再發(fā)生落水事件。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

河岸護(hù)欄缺失 渡頭開口太大

為提高內(nèi)溝河安全性，近日泉州市市政工程管理處組織橋梁管理所、內(nèi)溝河管理所對(duì)中心市區(qū)存有安全隱患的橋梁及內(nèi)溝河欄桿等進(jìn)行調(diào)查，并制定整改方案。

有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次摸底調(diào)查，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)溝河的渡頭、護(hù)欄間隙(護(hù)欄與橋梁之間)及一部分破損的欄桿進(jìn)行，共查出下述幾個(gè)問題：內(nèi)溝河沿岸未設(shè)置護(hù)欄、橋梁與內(nèi)溝河護(hù)欄留有間隙;渡頭開口太大，有的達(dá)兩米多寬;部分河段護(hù)欄缺失、破損。

如何修補(bǔ)

渡頭處裝鐵欄桿 間隙將加裝護(hù)欄

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由該處管轄的內(nèi)溝河共有89個(gè)渡頭(不包括此前已修護(hù))，而護(hù)欄間隙12厘米以上共33處，欄桿缺失9處。

“渡頭要全部安裝鐵欄桿，禁止行人入內(nèi)，存在間隙的將加裝不銹鋼護(hù)欄。”據(jù)介紹，之前對(duì)內(nèi)溝河護(hù)欄的維修，都是局部的，像此次的全方位、大范圍補(bǔ)缺補(bǔ)損，還是第一次。

對(duì)于欄桿缺失的河段，他們考慮采用石質(zhì)欄桿，盡量與原有風(fēng)格相吻合，“這部分的材料正在定制當(dāng)中，材料一到位就馬上安裝”。

何時(shí)完成

維修工程已展開 7月底前可完工

“目前內(nèi)溝河大部分護(hù)欄還是完好的，這次修補(bǔ)主要是以防萬一，確保安全性。”該負(fù)責(zé)人透露，根據(jù)整改方案，整個(gè)維修大概需要花費(fèi)30余萬元，“這筆錢花得值，工程完工后關(guān)鍵時(shí)刻能起到很大的作用”。

據(jù)悉，目前整個(gè)維修工程已全面展開，預(yù)計(jì)到7月底前可完成。