50噸電動重型叉車

新能源是近年來工業(yè)企業(yè)激烈角逐的新賽道。近日，由華南重工生產(chǎn)的全國首臺重量達50噸的電動重型叉車在泉州臺商區(qū)正式下線，即將出海交付。

在泉州臺商區(qū)華南重工的生產(chǎn)廠房內(nèi)，各條生產(chǎn)線加緊運轉，在有關負責人的帶領下，記者見到了這臺50噸的“龐然大物”。這輛叉車除了是“巨無霸”外，內(nèi)部還“暗藏乾坤”，科技感十足。作為全國首臺成功下線的50噸電動重型叉車，該產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)下線，僅僅耗時8個月時間，在前期產(chǎn)品研發(fā)設計階段更是攻克了不少技術難點。最終，華南重工以過硬的技術和生產(chǎn)效率，戰(zhàn)勝了國外同行，成功拿下日本客戶的訂單。“整部車低能耗低噪聲，操控性強，電池好。”福建華南重工機械制造有限公司總經(jīng)理郭俊鋒介紹，整部車的控制系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)比較先進，而且電池采用的是寧德時代電池，這在世界上影響力也比較大。目前同行業(yè)中，只有他們公司生產(chǎn)出50噸的電動重型叉車，其他公司都還沒有。

一次充電2個小時，就能持續(xù)作業(yè)8—10個小時。在省“力”的同時，電動叉車在維護成本方面也較同噸位燃油叉車更具優(yōu)勢。據(jù)介紹，這臺電動重型叉車還可以通過剎車制動的方式，實現(xiàn)動能回收，進一步延長電動車的續(xù)航能力，且噸位越大，能量轉化越明顯。“車輛有能量回收功能，每一次減速都會實現(xiàn)對電池的一個充電。”華南重工機械制造有限公司副總工程師郭海波說。

記者了解到，作為國內(nèi)最早投入電動化工程機械研發(fā)的公司之一，華南重工在2018年就瞄準了新能源賽道，進一步細化機械制造領域市場。在電動重型叉車、電動挖掘機、電動裝載機的機電液一體化以及三電集成系統(tǒng)方案均實現(xiàn)了自主研發(fā)，積累了大量技術沉淀。目前該公司全領域產(chǎn)品中電動機械占比已達30%，并逐年穩(wěn)步提升。接下來，華南重工將計劃開辟專門化的電動機械生產(chǎn)廠房，加快新產(chǎn)品研發(fā)，為泉州臺商區(qū)機械制造產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展注入新動力。