日前,鷹廈鐵路正式開始為期兩個月的集中修施工,涵蓋了線路搗固、長鋼軌更換、電纜遷改等多項(xiàng)施工項(xiàng)目。作為新中國繼成渝鐵路后第二條開工建設(shè)的干線鐵路,鷹廈鐵路起點(diǎn)位于江西鷹潭,進(jìn)入福建后一路越過武夷山脈和戴云山脈,跨過閩江、九龍江水系,穿過杏林海灣和廈門海峽,成為福建省第一條干線鐵路、第一條出省鐵路通道。如今,福建已經(jīng)率先邁入市市通動車的“高鐵時代”。
職工進(jìn)行軌頂打磨
“老鐵”迎來2個月的全面修整
2月28日,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段開展鷹廈鐵路集中修施工,保障春耕物資運(yùn)輸。
據(jù)承擔(dān)相關(guān)工程任務(wù)的負(fù)責(zé)人介紹,鷹廈鐵路是中國東南沿海重要的鐵路干線,也是春耕物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈S捎诹熊囘\(yùn)輸繁忙,線路設(shè)備已出現(xiàn)不同程度磨損,需要進(jìn)行集中修施工。本次集中整修,涵蓋線路清篩、搗固、穩(wěn)定以及更換長鋼軌、更換枕木等多個施工項(xiàng)目,將對鷹廈鐵路鋼軌、軌枕等基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行全面修整,進(jìn)一步提升鐵路線路設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。
據(jù)了解,本次鷹廈鐵路集中修將持續(xù)至4月28日,計(jì)劃更換鋼軌94.7公里、清篩線路91.5公里、搗固線路259公里、搗固道岔143組。施工完成后,開通運(yùn)營近66年的鷹廈鐵路將煥發(fā)新的活力,為旅客和春耕物資運(yùn)輸創(chuàng)造良好條件。
從“手無寸鐵”到市市通動車
1958年1月3日,鷹廈鐵路只用了3年時間,就實(shí)現(xiàn)了全線通車運(yùn)營,比預(yù)定時間提前了一年,結(jié)束了福建省“手無寸鐵”的歷史。從鷹廈鐵路開“駛”,福建與全國各地的經(jīng)濟(jì)交流通道逐漸打開。
從“十五”規(guī)劃開始,福建鐵路建設(shè)進(jìn)入了翻天覆地的“嬗變”期。2002年1月23日,溫福鐵路列入國家“十五”計(jì)劃;2009年,我省首條快速鐵路——溫福鐵路牽引福建鐵路邁上了高速高質(zhì)量發(fā)展的快車道;2010年4月26日,福廈鐵路橫空出世;2012年6月29日,龍廈鐵路踏歌起舞;2013年12月28日,廈深鐵路開行;同年9月26日,向莆鐵路貫通,開辟了福建第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路;2015年6月28日,“中國最美高鐵”合福高鐵開通。
“十二五”期間,我省鐵路建設(shè)年均投資200億元以上。高、快速鐵路里程從500多公里躍升到1570公里,進(jìn)出省大通道從4個增加到9個,成為全國第一個實(shí)現(xiàn)“市市通動車”的省份。
“老站長”和泉州鐵路共同成長
隨著去年中國首條設(shè)計(jì)時速350公里跨海高鐵——福廈高鐵開通,福州、廈門兩地間形成“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,沿線經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展正提速升級。
現(xiàn)任漳州車務(wù)段泉州南站站長的李景隆,從大學(xué)畢業(yè)后成為一名鐵路技術(shù)工開始,先后擔(dān)任了漳泉肖鐵路泉州站副站長、興泉鐵路安溪東站站長,他見證了泉州鐵路的一路發(fā)展。
“當(dāng)年的泉州火車站給予了無數(shù)泉州人坐上火車走南闖北的機(jī)會,圓了泉州人民的火車夢,火車雖然開得慢,但承載了太多的城市記憶。”1996年,漳泉肖鐵路建成通車,泉州人民擁有了屬于自己的首座火車站;1998年,泉州到武夷山的第一趟“綠皮客車”開通,隨著綠皮、紅皮客車的相繼運(yùn)營,泉州站才迎來了真正的人氣爆棚;2010年,杭深鐵路福廈段貫通開行動車,泉州鐵路實(shí)現(xiàn)新跨越,“子彈頭”和諧號取代了“哐當(dāng)”作響的“綠皮車”。李景隆作為一名扎根泉州多年的鐵路人,他見證著泉州鐵路從普速到快速再到高速,歷經(jīng)艱難險阻、克服困難重重的發(fā)展歷史。
2022年,為促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,打破贛閩兩省缺乏交通干線的局面,興泉鐵路應(yīng)運(yùn)而生。“2022年年底興泉鐵路也全線貫通了,這條名副其實(shí)的老區(qū)鐵路徹底結(jié)束了德化、永春革命老區(qū)縣不通鐵路的歷史,圓了老區(qū)人民的鐵路夢。”
李景隆作為一名土生土長的老泉州人,看著福廈高鐵從一紙藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)落地,旅客的出行也得益于鐵路高質(zhì)量發(fā)展而變得更加安全便捷。現(xiàn)在泉州僅辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站就多達(dá)10個,看著旅客愉快地出行,他心里充滿了自豪感。
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