日前公布的2016年政府工作報告中，明確提出，要加快建設城市停車場和新能源汽車充電設施。

分析人士表示，去年我國新能源汽車產量突破38萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經濟轉型的客觀背景下，新能源汽車發展態勢良好，相關上市公司也將迎來穩定增長期。

從今年新能源汽車發展情況來看，工業和信息化部部長日前表示，我國新能源汽車已經進入成長期，新能源汽車代表著產業調整的方向，預計今年比去年 有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務司司長劉小明也表示，未來還要進一步優先發展新能源公交車，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。

渤海證券表示，未來公交、公務、物流、環衛仍將為新能源汽車主力推廣領域，分時租賃等商業模式創新也將逐步提升私人消費。

儲能作為能源傳輸的最后一公里，是未來能源互聯網的重要環節，無論是智能電網、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關聯。對此，分析人士表示，在國家大力發展能源互聯網的背景下，儲能相關上市公司發展前景廣闊。 華安證券表示，當前儲能的成本過高，靜待政府補貼刺激產業爆發。長期來看，由于技術的進步，產業的標準化及規模化，儲能成本每年都會降低。儲能技術路線方面，短期鉛酸具有競爭力，中長期鋰電潛力最大。由于鉛酸電池已經是較為成熟的技術，但未來受益于規模效應和產業集群，鋰電成本下降速度更快，未來潛力最大。 (證券)