時(shí)間已經(jīng)悄然來(lái)到了2016年，而對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，擁有國(guó)家補(bǔ)貼也已經(jīng)有幾個(gè)年頭了。就在去年國(guó)家發(fā)布了從2016年-2020年新一輪的國(guó)家補(bǔ)貼政策，而在新的政策中，國(guó)家補(bǔ)貼將開(kāi)始施行退坡機(jī)制，也就是說(shuō)新能源補(bǔ)貼將逐漸減少，直至2020年新能源補(bǔ)貼金額將相比2016年減少40%。而隨著之前政策的終止，新政策的實(shí)施，各地方的補(bǔ)貼政策又會(huì)發(fā)生什么調(diào)整呢?我們選取了10個(gè)比較熱門的城市，來(lái)看一下新的地方補(bǔ)貼政策有什么變化。

國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整

在2015年4月，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部以及科技部四部委聯(lián)合下發(fā)了新一輪的新能源汽車補(bǔ)貼政策，。在未來(lái)5年，新能源補(bǔ)貼額度將大幅減少，同時(shí)對(duì)新能源車的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。在2016年至2020年這五年中，新能源補(bǔ)貼政策將施行退坡機(jī)制，具體辦法是2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2016年下降20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年的基礎(chǔ)上下降40%。同時(shí)純電動(dòng)車的最低里程標(biāo)準(zhǔn)由80km提高到100km，30分鐘內(nèi)最高車速也提升至100km/h。

關(guān)于國(guó)家新能源車推廣目錄和免征購(gòu)置稅

既然國(guó)家希望在國(guó)內(nèi)推廣新能源汽車，所以推廣目錄就應(yīng)運(yùn)而生。而這份目錄也隨著新能源汽車的發(fā)展而不斷進(jìn)行著修正與增補(bǔ)。不過(guò)大體看起來(lái)，新能源車推廣目錄仍然是以中國(guó)品牌為主，純電動(dòng)車為主的形式。不過(guò)未來(lái)或許也將加入更多的進(jìn)口新能源汽車和混動(dòng)車型。

而國(guó)家在2014年9月開(kāi)始為了鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買新能源車，截止至2017年12月31日前對(duì)購(gòu)買部分電動(dòng)車免征購(gòu)置稅，而對(duì)于免征購(gòu)置稅的電動(dòng)車目錄，國(guó)家也在進(jìn)行不斷增補(bǔ)，截止目前已經(jīng)發(fā)布六批次的純電動(dòng)車免征購(gòu)置稅車型目錄和五批次的插電式混合動(dòng)力車型目錄。

10個(gè)重點(diǎn)城市地方補(bǔ)貼盤點(diǎn)

為了大家不被冗長(zhǎng)的文字所擊倒，我們也言簡(jiǎn)意賅的為大家來(lái)介紹這些城市的地方補(bǔ)貼信息，不過(guò)許多地方的2016年補(bǔ)貼政策依舊在公示階段，不過(guò)總體而言這十個(gè)城市的地方補(bǔ)貼政策除了太原外都與2015年的政策變化不大。

北京市

北京在2016年仍將實(shí)行地方與國(guó)家補(bǔ)貼1:1的比例補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額不能超過(guò)補(bǔ)貼前車價(jià)的60%。不過(guò)在2016年，北京的搖號(hào)政策依舊在向新能源車傾斜，2016年新能源指標(biāo)共6萬(wàn)個(gè)，采取申請(qǐng)即獲得指標(biāo)的方法。不過(guò)按照2月第一次搖號(hào)的情況看，已經(jīng)有超過(guò)14000個(gè)新能源指標(biāo)分配出去，照此狀況，全年6萬(wàn)個(gè)指標(biāo)最快將在本年度第四次搖號(hào)，也就是8月時(shí)被全部分配。屆時(shí)所有希望申請(qǐng)新能源指標(biāo)的消費(fèi)者只能按照排隊(duì)的方式來(lái)認(rèn)領(lǐng)下一年度的新能源指標(biāo)。同時(shí)北京也出臺(tái)政策，新能源車將不受北京地區(qū)的尾號(hào)限行政策影響。

上海市

上海的2016年最新補(bǔ)貼政策暫時(shí)并未出臺(tái)，不過(guò)由于國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整，上海現(xiàn)行的純電動(dòng)車每輛補(bǔ)貼4萬(wàn)元，混合動(dòng)力汽車每輛補(bǔ)貼3萬(wàn)元的政策將很快被新的政策所替代。不過(guò)在上海汽車牌照為拍賣方式的前提下，新能源車依舊可以免費(fèi)申請(qǐng)上海本地牌照，并且不限行不限購(gòu)，這一點(diǎn)還是有相當(dāng)大的誘惑力。同時(shí)在上海嘉定區(qū)、閔行區(qū)等區(qū)域還將有可能繼續(xù)推行區(qū)域補(bǔ)貼政策，不過(guò)相對(duì)補(bǔ)貼力度有可能會(huì)縮水。

天津市

天津地區(qū)在補(bǔ)貼政策方面與北京相同，均為按照地方與國(guó)家1:1的比例進(jìn)行，同時(shí)補(bǔ)貼金額不得高于車價(jià)的60%。同時(shí)天津市的新能源汽車不受汽車總量控制，可以免搖號(hào)直接購(gòu)買上牌。另外天津市在2015年底發(fā)布了關(guān)于新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施的通告，即從2016年1月1日起天津市內(nèi)新能源車將不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行影響。

重慶市

相比其他三個(gè)直轄市而言，也許是環(huán)境壓力并不算特別大，所以重慶市的地方補(bǔ)貼政策除了與國(guó)家實(shí)行1:1比例補(bǔ)貼外，并沒(méi)有任何額外補(bǔ)貼，不過(guò)重慶市政府在2016年1月公布了《重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，要求新建住宅配件的停車庫(kù)必須100%建設(shè)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施或者預(yù)留安裝條件，而且規(guī)定到2020年主城區(qū)將累計(jì)建成不少于30座公共充換電站。