已完成提級改造的國道358線安溪西坪鎮湖嶺村路段 (陳順序 攝)

近日，在國道358線安溪龍涓鄉錢塘村公路施工現場，施工人員配合密切地操作瀝青攤鋪機、壓路機，進行瀝青卸料、攤鋪、壓實……今年以來，安溪公路部門對包括該路段在內的4條國省干線公路進行提級改造，前期已完成路面病害處置，現在進行的是瀝青面層加鋪，之后將同步完善路面標線、標志、防護欄等安全設施，進一步提升道路的行車安全性和舒適性。

安溪縣是泉州市面積最大的縣(市、區)，因需要翻越崇山峻嶺，其交通路網里程數也是全省縣(市、區)最長的。其中，約303公里國省道公路由泉州市公路中心安溪分中心管養。近年來，為滿足繁華的商業往來、快速的城鎮發展和蓬勃的鄉村振興建設，安溪公路部門以“減少低等級公路、鞏固優良路率、提升次差路路況”為目標，實施“早謀劃、強溝通、嚴管理”三步走策略，切實加快公路提級改造步伐。早謀劃，安溪公路人科學分析公路情況，充分對接地方政府建設需求，及時生成項目庫;強溝通，通過縱向溝通爭取上級政策、資金支持，通過橫向協調爭取地方政府資金配套，促進項目出庫落地;嚴管理，安溪公路人實施項目一線工作法、項目目標作戰圖，確保項目建設按照時間節點穩步推進。

當前提級改造的4條國省干線公路，分別位于國道358線蘆田鎮福嶺村至鎮區、龍涓鄉錢塘村，省道507線虎邱鎮羅巖村，省道217線龍門鎮泰興路口至龍門高速路口平交口，共約20公里。安溪公路分中心負責人告訴記者，2022年，安溪國省道次差路段18公里，占全市次差路段93%;2023年，安溪國省道次差路段縮減為3.5公里，占全市次差路段44%。通過今年的國省干線改造提升，所有的次差路段將得到消除。從路通、路暢到路美，安溪國省干線公路的不斷蛻變，有效推進了鄉村振興和文化旅游產業的融合發展。

名詞解釋

次差路：根據路面技術狀況指數(PQI)得分進行劃分，差級路60分以下，次級路60—70分，中級路70—80分，良級路80—90分，優級路90分以上。次差路為路面技術狀況指數得分70分以下的次級路與差級路的合稱。