泉港建成省內(nèi)首個無人值守收費站 將在2024年元旦前投入使用

涂嶺無人值守收費站即將投用

昨日，記者從泉港區(qū)獲悉，福建首個標準化無人值守高速收費站——沈海高速涂嶺收費站圓滿完工，將在2024年元旦前投入使用。

該收費站位于泉港區(qū)涂嶺鎮(zhèn)，共設(shè)有二進二出四條車道，安裝有1套ETC門架，出入口均設(shè)置了自動發(fā)卡機、自助繳費終端和特情遠程處理機等設(shè)備，實現(xiàn)了繳費全過程的無人值守。

泉港區(qū)交通運輸局有關(guān)負責人介紹說，涂嶺收費站使用窄島化設(shè)計，將傳統(tǒng)的2.2米寬度收費島窄島化為1.2米，收費車道寬度由3.2米提升至3.5米，將提高車輛通行速度，增強通行體驗感。此外，取消收費島上舊模式的收費崗?fù)ぃ瑲w整島上的設(shè)備，將車道控制設(shè)備后移至邊上的“智慧云倉”內(nèi)，僅留下一體化設(shè)備跟自助類設(shè)備，整體車道布局大方美觀。

據(jù)了解，此次涂嶺收費站大面積應(yīng)用一體化設(shè)備，將車牌識別、費額顯示器、電動欄桿機、聲光報警燈進行深度融合，將原來三個設(shè)備基礎(chǔ)合并為一個設(shè)備基礎(chǔ)，大幅精簡收費島設(shè)備，形成高度集成化。設(shè)立“云坐席”實現(xiàn)收費員遠程值守，通過遠程軟件和可視對講實現(xiàn)對特情車輛遠程操作、輔助過車，提升車道通行效率。

今年9月份，經(jīng)省政府研究，同意在沈海高速公路驛坂服務(wù)區(qū)A區(qū)與國道G324連接的后通道出入口增設(shè)收費站，命名為“涂嶺”。涂嶺收費站的落成，將實現(xiàn)驛坂服務(wù)區(qū)內(nèi)的高速與國道互通，更好地服務(wù)群眾便捷出行，促進高速公路與地方經(jīng)濟融合發(fā)展，推動鄉(xiāng)村全面振興。

在無人值守高速收費站，如果車輛沒有安裝ETC設(shè)備能通行嗎?司機不懂使用智慧繳費，該如何支付?遇到機器故障支付不了，又該怎么辦?昨日，記者就市民關(guān)心的問題咨詢了泉港區(qū)交通運輸局。

泉港區(qū)交通運輸局有關(guān)負責人解釋，收費站有四條車道，出入口各兩條，其中有一條為ETC通道，另一條為非ETC通道，沒有ETC設(shè)備的駕駛員可以選擇走非ETC通道。出入口均設(shè)有智慧繳費設(shè)備(入口有自助發(fā)卡端口，出口有自助繳費端)，無ETC設(shè)備的車輛到入口需取卡，到出口可以通過智慧繳費設(shè)備進行繳費。

該負責人說，收費站設(shè)有“云坐席”，司乘人員如果不懂得繳費，可以通過繳費設(shè)備上的按鈕呼叫后臺人工協(xié)助，工作人員會遠程指導(dǎo)繳費。收費站目前無法支持現(xiàn)金支付，僅支持在線支付。若有特殊情況可以通過呼叫“云坐席”遠程協(xié)助或要求工作人員到現(xiàn)場協(xié)助，需要現(xiàn)場協(xié)助的，工作人員將在5分鐘之內(nèi)確保抵達。

該負責人說，后臺有工作人員值守，遇到軟硬件故障造成車輛無法通行等情況，工作人員將第一時間趕至現(xiàn)場進行處置。