晉江梧林立交互通上半年建成環灣快速路網“任督二脈”將打通

記者日前獲悉，泉州中心市區、晉江、石獅三地快速路網體系的中樞——泉州市二重環灣快速路晉江梧林立交互通，將于今年6月底前建成。建成后，四面八方車流將可在這里快速流通，意味著我市環灣快速路網“任督二脈”打通。

晉江梧林立交互通將于6月底前建成

記者在現場看到，梧林立交互通呈環狀，四個方向均有放射狀的道路延伸，目前已基本完工，大部分路面標志標線、防護欄等均已安裝到位。“它采用泉州較少采用的渦輪型全互通立交橋，占地面積小，通行效率高。”泉州市二重環灣快速路(晉江段)新建工程一期工程項目A2標段總工顏普陽說。

從效果圖上可知，梧林立交互通串起三條干線，分別是泉州市二重環灣快速路晉江段、晉江東部城市快速通道一期工程、晉江南高速出口連接線延伸段工程。前者為東西走向，通車后晉江到石獅只需10分鐘。而晉江東部快速通道，北接晉新路、泉州晉江大橋，南接晉江南高速出口連接線延伸段工程。晉江市交通運輸局建設管理科負責人蔡安杰說，待晉新路快捷化改造后，東部快速通道將成為中心市區特別是東海片區與晉江快速通達的又一主干道。

梧林立交互通不遠處，正是在建的福廈客專泉州南站。“三條干線是南站的配套路網，都將于今年6月建成通車，市民搭乘高鐵就會更便捷。”蔡安杰說，環灣快速路網體系日趨完善，將進一步增強各城區道路網絡聯系的通達性。

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三條干線簡介

●泉州市二重環灣快速路(晉江段)新建工程一期工程

主線全長5.32公里，分為兩個標段，采用“主線高架+地面輔道”形式(高架和地面輔道均為雙向6車道)，主線采用一級公路兼城市快速路標準，設計速度為80公里/小時，輔道采用二級公路兼城市主干道標準，設計速度為50公里/小時。

●晉江東部城市快速通道一期工程

主線按一級公路兼城市快速路標準設計，設計速度80公里/小時;輔道按二級公路兼城市主干路設計，設計速度40公里/小時。

●晉江南高速出口連接線延伸段工程

項目起于現狀社馬路，終點銜接晉江東部快速通道出站匝道，全長約2.843公里，二級公路兼城市主干道標準，設計速度60公里/小時，項目建設包含橋梁3座，分離式立體交叉，互通1處。