福廈客專(zhuān)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

2月3日，我國(guó)首條跨海高鐵——福廈客專(zhuān)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)基本完成。

福廈客專(zhuān)是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開(kāi)工，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)最高行車(chē)時(shí)速350公里，沿線設(shè)泉港、泉州東、泉州南等8座客運(yùn)車(chē)站;北端銜接規(guī)劃的溫福高鐵，南端銜接擬開(kāi)工建設(shè)的漳汕高鐵，是甬廣高速鐵路的重要組成部分。

靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門(mén)將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。福廈客專(zhuān)靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，今年內(nèi)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

福廈客專(zhuān)建成通車(chē)后，福州、廈門(mén)將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈門(mén)、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門(mén)到北京的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的11個(gè)多小時(shí)縮短至9個(gè)小時(shí)左右。