“我昨晚11點(diǎn)多被抓，你今天早上7點(diǎn)被抓，這里上班的人難道都不放假的嗎?”

“是啊，我還以為周末又是非正常上班時(shí)間比較安全呢!”

“我這輛車道路運(yùn)輸證剛好上個(gè)月6日辦下來(lái)，昨天剛好也是6日，這份特殊的‘滿月禮’，倒像是在提醒我要合法運(yùn)輸，安全行駛哈!”

6月7日上午，在水頭治超站處理大廳，兩位“同是天涯淪落人”的因違法超限運(yùn)輸被查獲的司機(jī)進(jìn)行的有趣對(duì)話，下面讓我們來(lái)回顧一下案情吧!

6月6日23時(shí)41分，鄧師傅駕駛車牌號(hào)為冀D9E**7的六軸牽引車途經(jīng)水頭治超站時(shí)，被當(dāng)班的執(zhí)法二中隊(duì)查獲，經(jīng)站內(nèi)靜態(tài)磅二次復(fù)檢，該車核載49噸，實(shí)際車貨總重74.93噸，超限運(yùn)輸25.93噸，超限率52.91%。據(jù)司機(jī)介紹，該車運(yùn)載打樁機(jī)從廈門翔安某在建工地?cái)M運(yùn)輸?shù)秸憬蚬实炔患?日《超限運(yùn)輸通行證》辦理下來(lái)后再上路，沒(méi)想到上路沒(méi)多久就遇到交通執(zhí)法人員在前方設(shè)卡檢查了……

6月7日清晨7時(shí)02分，年僅24歲的90后小司機(jī)楊師傅在國(guó)道324線上悠哉悠哉地駕駛著贛AD7**6號(hào)貨車，眼看就要到目的地水頭了，一趟運(yùn)費(fèi)又快賺到手了，心里美滋滋，當(dāng)看到執(zhí)法一中隊(duì)在前方引導(dǎo)減速停車接受檢查時(shí)，他一點(diǎn)也不害怕慌張，因?yàn)樵谒∠笾兄挥谐夭艜?huì)被抓，而他車上載的是海綿，貨物都不足1噸，怎么可能有事呢!沒(méi)想到，執(zhí)法人員拿出皮尺對(duì)車身高度進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)顯示該車車貨高度4.32米，超高0.32米。在執(zhí)法人員告知其涉嫌違法超限運(yùn)輸時(shí)，楊師傅傻眼了，執(zhí)法人員耐心回復(fù)楊師傅的質(zhì)疑“海綿雖輕，但超高和超重一樣，都屬于違法超限運(yùn)輸，都會(huì)威脅到道路運(yùn)輸安全。”

目前贛AD7**6號(hào)貨車于上午處理完畢已正常上路行駛，冀D9E**7車輛待辦理好《超限運(yùn)輸通行證》移交交警部門處理后方可放行。行車在外親人念，平安歸來(lái)闔家歡，6月份是安全生產(chǎn)月，治超工作沒(méi)有懈怠期，水頭治超站將一如既往狠抓安全生產(chǎn)，倡議司機(jī)文明行車。