以主觀決心破解畏難情緒

倒車(chē)入庫(kù)、熄火下車(chē)、鎖好車(chē)門(mén)，剩下的事就交給管理人員。近日，記者來(lái)到省海洋與漁業(yè)廳院內(nèi)的立體停車(chē)樓，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)智能化立體停車(chē)的便捷。只見(jiàn)管理員輕按指令鍵，鋼板便穩(wěn)穩(wěn)地托起轎車(chē)，準(zhǔn)確地移動(dòng)到指定位置。

這是省直機(jī)關(guān)首座建成并投入使用的立體停車(chē)庫(kù)，完成于2012年5月，占地面積150平方米。原來(lái)的劃線只夠并排停放8輛轎車(chē)，但建起立體停車(chē)庫(kù)后，可停車(chē)43輛。停車(chē)庫(kù)共分6層，采用的是升降橫移式機(jī)械停車(chē)技術(shù)，通過(guò)一層的智能中控就能調(diào)控所有車(chē)位，用戶(hù)停車(chē)、取車(chē)平均用時(shí)在1分鐘左右。

“只要領(lǐng)導(dǎo)重視下決心，什么都好辦。”省海洋與漁業(yè)廳辦公室有關(guān)同志告訴記者，大院內(nèi)有廳機(jī)關(guān)、廳屬單位、宿舍樓，登記的車(chē)輛有400部，但原有停車(chē)位僅170多個(gè)，車(chē)位緊張狀況不言而喻。為此，廳領(lǐng)導(dǎo)下決心拆掉了平面車(chē)庫(kù)，建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，大大緩解了停車(chē)難。

記者了解到，目前各單位大多面臨停車(chē)難問(wèn)題。但在單位內(nèi)建停車(chē)場(chǎng)特別是立體停車(chē)場(chǎng)，土地不是主要問(wèn)題，而是有沒(méi)有決心制約了停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)建設(shè)也是如此，特別是配建式立體停車(chē)場(chǎng)土地權(quán)屬問(wèn)題較清晰、審批較方便，只要有決心，必然發(fā)展很快。

有關(guān)方面介紹，在省政府下發(fā)若干意見(jiàn)后，有的地方工作推進(jìn)緩慢，沒(méi)有對(duì)加快公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃研究，項(xiàng)目安排不到位;有的地方主管部門(mén)不明晰，目前大部分市尚未明確指定一個(gè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)公共停車(chē)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程管理，造成推進(jìn)緩慢。這些問(wèn)題，除了客觀原因，主觀原因關(guān)鍵在沒(méi)有下大決心。

以技術(shù)路線破解用地限制

近日，記者來(lái)到福州鼓樓區(qū)觀鳳亭街在建的地下停車(chē)場(chǎng)。在簡(jiǎn)易的建設(shè)工棚，建設(shè)單位給記者進(jìn)行電腦演示，停車(chē)、取車(chē)的先進(jìn)性、智能化讓人贊嘆：刷卡，將車(chē)子開(kāi)進(jìn)入口的停車(chē)圓盤(pán)，圓盤(pán)將車(chē)子自動(dòng)沉降到地下，自動(dòng)泊車(chē);取車(chē)時(shí)，停車(chē)人只要完成刷卡動(dòng)作，機(jī)械自動(dòng)將車(chē)子升至地面。整個(gè)停車(chē)、取車(chē)過(guò)程，不超過(guò)1分鐘，而且不用任何工作人員值守。

鼓樓區(qū)建投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在建地下停車(chē)場(chǎng)屬邊角地，經(jīng)前期考察后，發(fā)現(xiàn)地下沒(méi)有管道、電纜等地下設(shè)施，非常適合建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)。地下智能立體停車(chē)場(chǎng)凈深約25米，共7層，每層可停放12輛汽車(chē)，共建設(shè)84個(gè)停車(chē)位。目前，前期工作已完成，4月將開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年10月左右建成運(yùn)營(yíng)。

“這個(gè)地下智能立體停車(chē)場(chǎng)太省地了，地上建筑面積190平方米，停車(chē)場(chǎng)入口占地僅10多平方米;設(shè)備從意大利進(jìn)口，總造價(jià)2100萬(wàn)元;每小時(shí)擬收停車(chē)費(fèi)8元，預(yù)計(jì)30年能收回成本。”這位負(fù)責(zé)人介紹。