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海絲傳奇重拾繁華

http://www.021gmd.com【泉州經(jīng)濟(jì)網(wǎng)】2016-01-15

海絲傳奇重拾繁華(下)

 

安平橋頭,明朝時(shí)期擁有東海、南海制海權(quán)的鄭芝龍從這里出發(fā)

安平橋頭,明朝時(shí)期擁有東海、南海制海權(quán)的鄭芝龍從這里出發(fā)。 (陳起拓 攝)

 

泉州海交館內(nèi)的古船模及古代航海路線圖

泉州海交館內(nèi)的古船模及古代航海路線圖。 (陳起拓 攝)

 

曾經(jīng)航行在海上絲綢之路潮頭的泉州,如今千帆競(jìng)發(fā)

曾經(jīng)航行在海上絲綢之路潮頭的泉州,如今千帆競(jìng)發(fā)。 (陳小陽(yáng) 攝)

 

元朝時(shí),德化窯白瓷已經(jīng)外銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)

元朝時(shí),德化窯白瓷已經(jīng)外銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 (陳起拓 攝)

□泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào)記者 吳拏云

遠(yuǎn)銷(xiāo)海外“中國(guó)白”

解說(shuō)詞(摘錄)

在泉州,一切生活必需品都非常豐富,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的瓷器品質(zhì)精良,而且物美價(jià)廉。一個(gè)威尼斯銀幣就能買(mǎi)到8個(gè)瓷杯。所以在馬可·波羅離開(kāi)泉州回歸故里時(shí),他不顧山高水長(zhǎng),路途遙遠(yuǎn),專(zhuān)門(mén)攜帶了大量泉州當(dāng)?shù)氐拇善鳌T瓉?lái),宋元時(shí)期,瓷器成為海上絲綢之路最大宗的外貿(mào)商品,在泉州港,這種最具中國(guó)特色的器物被源源不斷地裝上貨船,運(yùn)往世界各地,為了節(jié)省成本,大宗瓷器都采用就近生產(chǎn),就近裝船外運(yùn)的方法,這大大刺激了當(dāng)?shù)卮筛G的發(fā)展,逐漸形成了以泉州為中心的外銷(xiāo)瓷生產(chǎn)基地,包括晉江瓷灶窯、南安窯、德化窯等等。其中,德化窯歷史悠久,生產(chǎn)的瓷器產(chǎn)量最大。

德化窯通常建在山坡上,為階梯式龍窯,拱形窯室從幾個(gè)到十幾個(gè)不等,緊密相連。階梯式古窯利用斜坡高度差,火焰自然上升的原理,窯室升溫快,而且可以充分利用余熱,是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但非常科學(xué)的窯形。德化窯燒制的瓷器以生活日用瓷為主,為了滿足外銷(xiāo)的需要,有的瓷器也是外國(guó)商人專(zhuān)門(mén)定制的,比如軍持,就是伊斯蘭國(guó)家的信徒在做禮拜前洗手用的水瓶。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),元朝時(shí),德化窯白瓷已經(jīng)外銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)。它們從泉州港出發(fā),經(jīng)過(guò)三條不同的航線抵達(dá)世界各地。往北到朝鮮、日本等國(guó),往東到達(dá)臺(tái)灣、澎湖列島等地,往南到印度尼西亞、菲律賓等東南亞國(guó)家,再轉(zhuǎn)運(yùn)到非洲、歐洲等地。

17世紀(jì)的一天,在德國(guó),有一位奧古斯都大帝坐在皇宮中,正拿著幾件潔白的瓷器愛(ài)不釋手。這些瓷器是從遙遠(yuǎn)的中國(guó)泉州出發(fā),經(jīng)海上絲綢之路,漂洋過(guò)海,最終到達(dá)德國(guó)的。自從第一次見(jiàn)到這種中國(guó)的白瓷,奧古斯都對(duì)它的喜愛(ài)就到了瘋狂的程度。他大量搜集、購(gòu)買(mǎi)中國(guó)白瓷。然而,歐洲也出現(xiàn)了白瓷供不應(yīng)求的局面,白瓷比黃金還珍貴,有錢(qián)也經(jīng)常買(mǎi)不到,怎么辦呢?奧古斯都決定,派人專(zhuān)門(mén)仿制白瓷。他召集了全國(guó)最好的巫師、工藝師,把他們關(guān)在皇宮秘密的地下宮殿里,要求他們仿制中國(guó)白瓷,奧古斯都下達(dá)命令道:“仿制不出中國(guó)瓷器,就要你們的命。”巫師和工藝師們面面相覷,絞盡腦汁,由于瓷器是中國(guó)人的發(fā)明,歐洲人并不知道瓷器是如何燒造的。他們發(fā)現(xiàn)這些瓷器堅(jiān)硬潔白,很光滑,覺(jué)得很可能是用某種動(dòng)物的骨頭做成的。于是,他們反復(fù)利用各種動(dòng)物骨頭想做出這種中國(guó)的白瓷。雖然花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力,結(jié)果自然是不可能成功的。

幕后故事

多年前,陳家平曾參觀訪問(wèn)過(guò)德國(guó)城市麥森,沒(méi)想到這次訪問(wèn)后來(lái)居然成了促成這集節(jié)目出爐的“關(guān)鍵之匙”。麥森有“歐洲陶瓷之都”的美譽(yù),在訪問(wèn)過(guò)程中,麥森陶瓷藝術(shù)總監(jiān)向陳家平介紹稱(chēng),17世紀(jì)時(shí)德化白瓷運(yùn)至歐洲,歐洲人直接將其稱(chēng)為“白金”。能夠享用“白金”的,不是皇宮貴族就是大臣名流。當(dāng)時(shí)歐洲人視德化白瓷如珍寶,在瓷器外還特地鑲嵌上一層銀,用于加固、保護(hù),疼惜之意溢于言表。另外,從這位藝術(shù)總監(jiān)的口中,陳家平還了解到關(guān)于德國(guó)奧古斯都大帝鐘愛(ài)德化瓷器的諸多鮮為人知的故事。這次央視節(jié)目組一提到想拍攝瓷器,陳家平立即建議從全新的角度入手,引出奧古斯都大帝與德化白瓷的不解之緣,一集融歷史、藝術(shù)文化與故事為一體的節(jié)目,由此誕生。

點(diǎn)評(píng)

鄭炯鑫(德化陶瓷博物館館長(zhǎng)):歐洲人對(duì)德化白瓷的評(píng)價(jià)非常高,他們把德化的白瓷稱(chēng)為“中國(guó)白”,意思就是代表中國(guó)白瓷的最高水平。明代的時(shí)候,德化白瓷出口到國(guó)外,都是被歐洲一些皇室貴族所收藏。每當(dāng)有重要的宴會(huì),都會(huì)把德化白瓷拿出來(lái)作為餐具,這時(shí)候,每一位客人的后面都會(huì)站著一位仆人。這位仆人名義上是照顧他們吃喝,實(shí)際上他們更重要的一個(gè)任務(wù)是保證這些瓷器的安全。因?yàn)橛泻芏嗫腿丝赡軐?duì)這些瓷器非常喜歡,吃完有可能就把這些瓷器順走了。所以說(shuō),從這里我們也可以看出,歐洲人對(duì)德化白瓷鐘愛(ài)到什么樣的程度。

揚(yáng)帆起航的夢(mèng)想

 解說(shuō)詞(摘錄)

趁著強(qiáng)勁的東北季風(fēng),汪大淵和他的船隊(duì)出發(fā)了。這一走,就是5年時(shí)間。他們從泉州經(jīng)海南島,首先到達(dá)了中南半島東南部的占城國(guó),也就是今天的越南。略作休整之后前往東南亞的爪哇島、蘇門(mén)答臘島等地,然后經(jīng)馬六甲海峽到達(dá)緬甸、印度。離開(kāi)印度后,船隊(duì)航行到了波斯灣和阿拉伯半島,之后到達(dá)了埃及。一路上,汪大淵與當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行了各種貿(mào)易,收獲頗豐。在銷(xiāo)售完所帶的貨物后,船隊(duì)在埃及采購(gòu)了各種特產(chǎn),然后沿著紅海到索馬里,再折向南直到莫桑比克,又橫渡印度洋回到斯里蘭卡、蘇門(mén)答臘和爪哇島,并向西一直航行到澳大利亞,然后經(jīng)過(guò)加里曼丹島和菲律賓群島,最終返回中國(guó)泉州。

在整整5年時(shí)間里,汪大淵的船隊(duì)到達(dá)了很多國(guó)家和大大小小無(wú)數(shù)的港口。他對(duì)異國(guó)風(fēng)情充滿了好奇,把自己的所見(jiàn)所聞一絲不差地記錄下來(lái)。在第一次跟隨船隊(duì)航海歸來(lái)后,僅僅過(guò)了3年,汪大淵再次遠(yuǎn)航,用了2年時(shí)間游歷南洋群島以及阿拉伯海、波斯灣、紅海、地中海的沿岸國(guó)家,補(bǔ)充和完善自己的旅行記錄。兩次遠(yuǎn)航之后,汪大淵編寫(xiě)了《島夷志》一書(shū),把自己看到的海外奇風(fēng)異俗介紹給讀者。

汪大淵的《島夷志》一寫(xiě)成,便在中國(guó)引起了轟動(dòng),甚至引起了政府的關(guān)注。恰巧當(dāng)時(shí)的泉州地方政府正在編修郡志,便將《島夷志》收入《泉州路清源續(xù)志》中,作為附錄。后來(lái)汪大淵又將《島夷志》節(jié)錄成《島夷志略》,精簡(jiǎn)后的《島夷志略》內(nèi)容更加精彩,并一直流傳到今天。有人把這本書(shū)評(píng)價(jià)為“影響中國(guó)的100本書(shū)”之一,汪大淵也因此被譽(yù)為“東方的馬可·波羅”。與明朝的鄭和相比,汪大淵更早地探索了世界,拜訪的國(guó)家也更多。

在福建省泉州市石獅蚶江石湖西南側(cè),有一個(gè)古老的碼頭,這里就是中國(guó)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位林鑾渡。這是一座建于兩塊巨大的天然巖石之間的碼頭,主體長(zhǎng)70米,寬2.2米,高2.41米,用長(zhǎng)石縱橫筑砌而成,是研究泉州海外交通歷史及海上絲綢之路的重要實(shí)物資料。林鑾渡是以唐代航海家林鑾的名字命名的。

林鑾的家庭世代以航海為業(yè),他的祖父非常熟悉各條海上航線,在隋朝時(shí)候就曾經(jīng)首航勃泥,也就是今天的文萊,從而成為泉州與南洋群島之間航線的創(chuàng)建者。林鑾繼承了祖業(yè),在泉州大造海船,航行于東南亞各地,進(jìn)行易貨貿(mào)易。因往來(lái)獲利頗豐,泉州當(dāng)?shù)氐纳倘撕秃胶<覀兗娂娂尤肓怂暮胶j?duì)伍。

在唐代開(kāi)元八年,林鑾最先開(kāi)通泉州到勃泥即今加里曼丹島的文萊這條航線。晉江沿海的一些航海通商的人,也通過(guò)林鑾開(kāi)辟的這條航線參與其中,獲得巨大利益,為了方便貨物的流轉(zhuǎn),因此林鑾就選擇了泉州灣畔的石湖這個(gè)地方,修建了最原始的一座貿(mào)易碼頭。

幕后故事

對(duì)于泉州海絲文化,以前言必提及馬可·波羅、雅閣等外國(guó)航海家,或者大家耳熟能詳?shù)泥嵑停@次節(jié)目陳家平在與央視節(jié)目組商議后,決定向世人著重介紹林鑾和汪大淵這兩位更早揚(yáng)帆出海的中國(guó)航海家,他們?cè)跉v史中同樣擁有著重要的地位。這樣一來(lái),也使觀眾對(duì)中國(guó)早期的航海家們有更多的了解。

點(diǎn)評(píng)

李玉昆(泉州海交館研究員):宋元時(shí)期是泉州最繁盛的時(shí)期,除馬可·波羅外,還有鄂多立克、伊本·白圖泰、馬黎諾里等諸多旅行家到過(guò)泉州。這次央視的《海絲傳奇》能把汪大淵、林鑾介紹給世人,是非常好的,拓寬了泉州海絲文化的視野。汪大淵曾3次從泉州啟航到海外,他的《島夷志略》是研究古代海外交通史很重要的著作。相比之下,林鑾事跡只見(jiàn)諸《西山雜志》,鮮為人知。如果以后節(jié)目有更多篇幅的話,趙汝括和他的《諸蕃志》一書(shū)也收納進(jìn)去,就更完善了。雖然趙汝括不是航海家,但《諸蕃志》仍是研究宋代海外交通的重要文獻(xiàn)。

明代泉州第一港

 解說(shuō)詞(摘錄)

鄭芝龍的父親雖然是個(gè)小官吏,但是家境并不富裕,迫于生計(jì),父親要鄭芝龍帶著兩個(gè)弟弟去投靠在澳門(mén)的舅舅。鄭芝龍馬上就要離開(kāi)家鄉(xiāng)了,他最后一次走在安平橋上,想象著歷史上這里曾經(jīng)的繁華盛景,看著眼前殘破的橋墩,一片蕭條的港口,他感慨萬(wàn)千。

鄭芝龍往來(lái)于東南亞各地,先后到日本等地發(fā)展。他商業(yè)頭腦靈活,有勇有謀,敢闖敢拼,受到海商領(lǐng)袖李旦和顏思齊的賞識(shí)重用。短短幾年,鄭芝龍就稱(chēng)霸海上,成為一代巨賈。鄭芝龍擁有商船千余艘,從事海上貿(mào)易。鄭芝龍還擁有3萬(wàn)余人的武裝力量。

明政府實(shí)行海禁,目的是想保證海岸地區(qū)的安全,但是這樣做,不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律。居住在海岸邊的人,他們?yōu)榱松妫蜁?huì)鋌而走險(xiǎn),去私自貿(mào)易。在這鋌而走險(xiǎn)的隊(duì)伍中間,鄭芝龍的隊(duì)伍發(fā)展最快,勢(shì)力最大。明政府不能夠剿滅他,就采取了招撫的手段,還給了他一個(gè)游擊將軍的官職。

明崇禎三年(1630年),鄭芝龍以泉州市安海港為基地,發(fā)展海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。明代,泉州港已經(jīng)衰落,而安海港在鄭芝龍的主持下,繼續(xù)興盛。

公元1633年,荷蘭人企圖稱(chēng)霸海上貿(mào)易,他們逼迫明朝政府開(kāi)放通商,并且提出中國(guó)不能同西班牙、葡萄牙等國(guó)貿(mào)易,只能與荷蘭人單獨(dú)貿(mào)易。明朝政府嚴(yán)詞拒絕。7月,金門(mén)料羅灣海域,荷蘭駐臺(tái)灣的總督普特曼斯率領(lǐng)13艘荷蘭戰(zhàn)艦,突然襲擊明朝商船,向中國(guó)單方面開(kāi)戰(zhàn)。荷蘭人擁有強(qiáng)大的海上艦隊(duì),先后動(dòng)用戰(zhàn)船59艘,其中包括十幾艘最新式的鐵甲戰(zhàn)艦。荷蘭人勢(shì)在必得,企圖逼迫明朝政府屈服。福建巡撫鄒維璉從各地調(diào)來(lái)戰(zhàn)船,統(tǒng)一指揮戰(zhàn)斗。他派鄭芝龍為先鋒部隊(duì),首先出擊。

鄭芝龍順東風(fēng)采取兩路突擊、黑虎掏心的戰(zhàn)術(shù),同時(shí),戰(zhàn)船中除了炮艦,鄭芝龍組織了100條小船,全部都是火船。火船上滿載著硫黃硝石和稻草等物。將士們用竹筒裝上火藥,用鐵鉤鉤住敵船,鋪天蓋地的火船,瞬間將料羅灣的海面,變成了一片火海。從沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此火攻打法的荷蘭人亂了手腳,不一會(huì)兒,一艘荷蘭戰(zhàn)艦起火被焚毀,另外兩艘在慌亂中被擊沉,一艘荷蘭戰(zhàn)艦被俘獲,其余戰(zhàn)艦全部受重傷后逃走。這就是明朝歷史上的料羅灣海戰(zhàn),也是中國(guó)又一次以少勝多的著名戰(zhàn)役。經(jīng)過(guò)這次戰(zhàn)爭(zhēng),鄭芝龍統(tǒng)帥的商隊(duì)聲勢(shì)大振,荷蘭人只好放棄武力脅迫,改與鄭芝龍修好,并向鄭芝龍的商船納稅。至此,鄭芝龍?jiān)诿髂┖I辖z綢之路上不僅開(kāi)創(chuàng)了閩南海上貿(mào)易疆域,而且掌控了東海、南海的制海權(quán)。

 幕后故事

幾年前,曾有國(guó)外記者向一位中國(guó)外交官提出質(zhì)疑說(shuō),中國(guó)在古代都沒(méi)有宣示過(guò)自己的制海權(quán),為何現(xiàn)在在南海要強(qiáng)調(diào)制海權(quán)。這一質(zhì)疑立即遭到中國(guó)外交官的嚴(yán)詞反駁,該外交官正是以明代鄭芝龍長(zhǎng)期掌控東海、南海的制海權(quán)為例,駁得外國(guó)記者啞口無(wú)語(yǔ)。陳家平將這個(gè)故事告知央視節(jié)目組,節(jié)目組受到啟發(fā),隨即同意將鄭芝龍與安海港的故事拍攝成片。

 點(diǎn)評(píng)

陳冬挺(安海文史工作者,該集電視解說(shuō)詞的撰稿人):鄭芝龍?jiān)L(zhǎng)期掌控了東海、南海的制海權(quán),當(dāng)時(shí)他擁有著強(qiáng)大的海軍,使得當(dāng)時(shí)西方侵略者的船隊(duì)不敢觸其威。在南海,鄭芝龍的貨船暢行無(wú)阻,外國(guó)船只甚至必須向他繳稅,然后插上鄭氏旗號(hào)才能通行該海域。鄭芝龍還以泉州、臺(tái)灣為中心,利用貨船往返于日本及東南亞國(guó)家之間,與各地民眾互通貿(mào)易,共贏共利。作為泉州人,我們不該忘記這段史實(shí)。這次借助《海絲傳奇》,正好可以重溫歷史,讓人心慰。

來(lái) 源:泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào) 責(zé)任編輯:張金環(huán)
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