刺桐大橋告別收費(fèi)●追蹤

刺桐大橋：20年來(lái)首迎大整修

改造內(nèi)容包括：橋面修繕加蓋瀝青、橋燈升級(jí)換代、橋身危病害排查等

力爭(zhēng)列入2016年泉州市城建項(xiàng)目

□早報(bào)記者 陳小芬 林福龍 莊麗祥 文/圖

今年1月1日起，泉州刺桐大橋收費(fèi)正式取消。泉州市民在歡呼新政帶來(lái)的利好之外，也關(guān)心起這座已經(jīng)服務(wù)泉州市民20來(lái)年的大橋“身體狀況”如何?

昨日，記者從泉州市市政工程管理處獲悉，雖然還未正式接管刺桐大橋，但已經(jīng)提前介入大橋的日常管理和養(yǎng)護(hù)。目前，市政部門在對(duì)大橋進(jìn)行日常巡查的同時(shí)，還對(duì)摸底大橋的“身體狀況”、有什么危險(xiǎn)病、該怎么“治病”，進(jìn)行全面排查，著手制訂提升改造方案。

根據(jù)日程安排，市政部門將于本月底正式接管刺桐大橋主橋、北側(cè)連接線，南側(cè)連接線則歸晉江管理。接下來(lái)，一旦大橋全面提升改造項(xiàng)目被列入2016年城建大盤(pán)，相關(guān)部門將立即著手實(shí)施。這也是刺桐大橋自1996年建成投用至今，首次進(jìn)行全面提升。

現(xiàn)場(chǎng)走訪

橋上面坑坑洼洼 個(gè)別部位有裂縫

還未有晉江大橋、田安大橋時(shí)，收費(fèi)的刺桐大橋交通流量是非常可觀的，設(shè)計(jì)日均車通行量為2.5萬(wàn)輛，自通車以來(lái)，車流量迅速上升，在實(shí)際通行時(shí)，曾超過(guò)5萬(wàn)輛。隨著泉州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市規(guī)劃建設(shè)，多座跨江通道建成后，刺桐大橋的車流量也得到分流，車流量越來(lái)越少，日均7000輛。免收費(fèi)后，這幾天通行的車輛劇增，日均2萬(wàn)輛左右。

記者了解到，刺桐大橋通車20年來(lái)，經(jīng)風(fēng)吹日曬、車輛碾壓，已有些問(wèn)題了。昨日，記者來(lái)到刺桐大橋，沿路走來(lái)，大橋橋面有多處坑洞、裂縫等。主體是鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的收費(fèi)站，也有些斑駁，屋頂鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)也有些破損。

記者了解到，目前收費(fèi)站的票亭已拆除完畢;一個(gè)個(gè)混凝土做成的收費(fèi)站安全島也將拆除，據(jù)悉春節(jié)前將完工;收費(fèi)站的主體也將拆除，只是時(shí)間還未確定，有關(guān)人士透露目前正在與施工隊(duì)聯(lián)系。

巡查管養(yǎng)

大橋月底正式移交

市政提前介入探“病”

“我們已經(jīng)提前派人進(jìn)行巡查，了解大橋存在哪些病害，并對(duì)這些病害開(kāi)出藥方。”泉州市市政工程管理處相關(guān)人士告訴記者，雖然還未正式接管刺桐大橋的管養(yǎng)工作，但已經(jīng)提前介入，參與大橋的管理。

“在正式接管前的這段時(shí)間里，如果發(fā)現(xiàn)一些需要修補(bǔ)的小問(wèn)題，我們也會(huì)派出人員。”他稱，如果在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)大橋有病害，就立即進(jìn)行修補(bǔ)，保證通行安全。另悉，目前市政部門正與泉州市名流實(shí)業(yè)股份有限公司對(duì)接，核對(duì)大橋的相關(guān)資料，預(yù)計(jì)本月底將可以正式接管。

初步設(shè)想

橋面計(jì)劃加蓋瀝青

橋燈考慮升級(jí)換代

泉州市市政工程管理處相關(guān)人士介紹，刺桐大橋“身體狀況”全面提升工程力爭(zhēng)納入今年城建項(xiàng)目，雖然目前還未正式接管，但正在擬訂大橋提升的方案，據(jù)悉該方案主要圍繞大橋加固和大橋修繕兩方面。

針對(duì)橋面、橋欄桿等危病害進(jìn)行整修，對(duì)橋墩進(jìn)行加固。目前水泥路面的大橋，考慮鋪瀝青，不過(guò)這要根據(jù)大橋的荷載能力等多種因素才能最終確定。

該人士告訴記者，此前刺桐大橋的管養(yǎng)由泉州市名流實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)，他們也請(qǐng)了相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)大橋的情況進(jìn)行檢測(cè)，目前也將方案提交給工程管理處，“我們也會(huì)根據(jù)情況，邀請(qǐng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，對(duì)如何提升大橋制定相應(yīng)的方案”。