第14屆迪拜航展近日在迪拜世界中心機(jī)場(chǎng)舉行,中航工業(yè)最新一代戰(zhàn)斗機(jī)殲-31“鶻鷹”模型首次現(xiàn)身迪拜航展。本次展出的戰(zhàn)機(jī)模型和之前珠海航展上亮相的驗(yàn)證機(jī)有哪些區(qū)別?能不能成為中國(guó)航母下一代艦載機(jī)?再次引起軍迷關(guān)注。
“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)三個(gè)變化
在這次迪拜航展上通過(guò)模型的展示可以看出,“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)在設(shè)計(jì)上相比上次的珠海航展亮相時(shí)外形上發(fā)生了很多的變化,注意到了三點(diǎn),一個(gè)是梯形垂尾改為后掠垂尾、換裝了整體座艙蓋,優(yōu)化了內(nèi)埋武器艙結(jié)構(gòu)。
軍事專家杜文龍認(rèn)為,這些改變?cè)谥楹J覂?nèi)航展已經(jīng)有了部分體現(xiàn),垂尾的角度、武器艙、座艙的變化,一些探測(cè)裝備的變化,比如它下邊長(zhǎng)了一個(gè)“小蘑菇”,既可以進(jìn)行光電偵察,也可以進(jìn)行雷達(dá)偵查,實(shí)際上是個(gè)多模態(tài)的偵察裝備和模式。
“鶻鷹”實(shí)際上向外界釋放了一個(gè)信號(hào),它可以是一個(gè)變形金剛,無(wú)論買家有什么樣的要求,都可以根據(jù)意圖,根據(jù)要求,進(jìn)行調(diào)整。目前只是我們主動(dòng)的調(diào)整,比如彈艙尺寸。另外對(duì)飛機(jī)速度、隱身性能,以及對(duì)于整個(gè)火控飛控系統(tǒng)的都可以進(jìn)行調(diào)整變化。這說(shuō)明我國(guó)在國(guó)外這些武器裝備合作的客戶面前,是一種高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度,這也顯示了中國(guó)在高端武器裝備合作方面與眾不同的層面。
有望復(fù)制梟龍模式出口
在迪拜國(guó)際航展上,我們看到了這樣兩條消息:一是梟龍已經(jīng)取得了中巴兩國(guó)空軍之外的第三個(gè)國(guó)際用戶;另一則消息就是“鶻鷹”出現(xiàn)在迪拜國(guó)際航展上,這也是“鶻鷹”第一次在國(guó)際航展上公開(kāi)亮相。
軍事專家陳虎說(shuō),表面上看起來(lái)這似乎是兩條完全獨(dú)立的消息,實(shí)際上仔細(xì)琢磨就會(huì)發(fā)現(xiàn):梟龍的出身和“鶻鷹”的出身很相似。
梟龍最大的特點(diǎn)是這一型飛機(jī)并沒(méi)有取得中國(guó)軍隊(duì)作為用戶,它是直接建立在國(guó)外用戶的基礎(chǔ)上,通過(guò)國(guó)際合作的方式研發(fā)的一型高性能戰(zhàn)機(jī),這在中國(guó)航空工業(yè)的歷史上是第一次。
梟龍最初在研制過(guò)程當(dāng)中,特別是在沒(méi)有取得國(guó)內(nèi)用戶的情況下,有很多質(zhì)疑的聲音:連中國(guó)的軍隊(duì)都不裝備,還有哪一國(guó)空軍會(huì)裝備它呢?今天,梟龍已經(jīng)完全打破了這個(gè)魔咒,它沒(méi)有列入中國(guó)軍隊(duì)的主戰(zhàn)裝備序列,卻成為巴基斯坦空軍的主戰(zhàn)裝備,并且取得了相當(dāng)大的生產(chǎn)量。現(xiàn)在,它又在巴基斯坦空軍之外,取得了新的國(guó)際用戶。這樣的一條消息表明,這條路已經(jīng)走通了,成功了。
在未來(lái)的國(guó)際先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)上,中國(guó)的主打產(chǎn)品沒(méi)有四代機(jī)是不行的,而“鶻鷹”恰恰使我們具備了一個(gè)可以在國(guó)際軍用航空市場(chǎng)上進(jìn)行打拼的中國(guó)產(chǎn)四代戰(zhàn)機(jī),我們期待著它能夠像梟龍一樣走通這條路,使我們的航空工業(yè)再向前邁進(jìn)。
能不能成為艦載機(jī)?
最近網(wǎng)上在熱議,中國(guó)電磁彈射技術(shù)研發(fā)成功后,“鶻鷹”或許會(huì)成為航母艦載機(jī) 的標(biāo)配。
杜文龍表示,按照一般的思路,中型飛機(jī)一般是航空母艦的首選。所以“鶻鷹”今后如果能夠和電磁彈射進(jìn)行一個(gè)完美的組合,再加上它外部尺寸和殲-20相比有所收斂,能夠滿足航空母艦攜帶更多艦載機(jī)的要求,那么它中選的概率會(huì)比較高。
軍事專家張召忠表示,“鶻鷹”具備了典型四代機(jī)的先進(jìn)特性,上艦不成問(wèn)題,且該機(jī)型可與殲-15形成很好的高低搭配。殲-20由于設(shè)計(jì)之初并沒(méi)有考慮上艦的需求,其尺寸放在航母上并不合適。他指出,“鶻鷹”的設(shè)計(jì)兼顧了海上防鹽霧和抵抗惡劣氣象、未來(lái)在航母上彈射起飛和機(jī)翼折疊以及短距起飛所要求的大推重比等問(wèn)題。
但也有一些專家認(rèn)為,我國(guó)國(guó)土遼闊,海疆廣闊,大量列裝“鶻鷹”并非最佳選擇。從作戰(zhàn)需求上講,殲-20更能夠滿足空軍攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略需求。這些專家認(rèn)為,“鶻鷹”既然是出口型號(hào),就不大可能裝備中國(guó)軍隊(duì)。即使少量列裝,也不大可能成為航母艦載機(jī)的標(biāo)配。
總之,“鶻鷹”代表了中國(guó)航空工業(yè)目前的最高水平。從2014年珠海航展到這次迪拜航展,雖然只過(guò)去了一年時(shí)間,飛機(jī)在諸多方面都得到很大完善,有了實(shí)質(zhì)性飛躍。彰顯了中國(guó)制造實(shí)力的提升和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,并向世界表明中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)水平已經(jīng)接近世界最高水平。 (懷秋 鐘欣)
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