被稱為“環保毒瘤”的黃標車，泉州有3.4萬輛3175輛營運黃標車年底前將淘汰

C去向

報廢后當廢鐵賣 不會再回收利用

那么，這些被淘汰掉的黃標車最終都到哪里去了呢?

記者了解到，目前，全市共有6家汽車報廢中心，有5家正在運行，分別位于市區、泉港、晉江、南安、安溪，另外還有一家在泉港，目前還未運行，那些被淘汰的黃標車都會集中到這5家汽車報廢中心進行處理。

11月12日上午，記者來到全市最大的汽車報廢中心——位于市區坪山路的泉州市聯發汽車報廢中心。在現場，記者看到，整個汽車報廢中心幾乎都被汽車廢鐵包圍著，汽車廢鐵已經堆積如山了，地上滿是汽車零件，近十個工人正在切割已經報廢的黃標車，對黃標車進行解體處理。

泉州市聯發汽車報廢中心杜副主任告訴記者，他們中心有二十多個工人，每天都要處理幾十輛車。最近這一個月來，業務量增多不少。今年以來處理車主申請報廢補貼的黃標車100多輛，10月份到目前占了80%左右。

“報廢的黃標車拉到這邊，我們會幫忙進行報銷處理。”杜副主任說，達到報廢年限的汽車，他們一回收就會給車主出具汽車回收證書，再加上交警已開的汽車注銷證明，待把整套手續辦完整，他們就會交給車管部門，幫黃標車車主進行報銷。

“汽車解體處理后，也沒辦法進行回收再利用，只能當做廢鐵賣掉了。”杜副主任說，被淘汰掉的黃標車大都是已經達到報廢年限的車輛，汽車零件已經沒有再回收利用的價值，而且一些新的車輛也不會用這些淘汰掉的黃標車的舊零件了。

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近年來，北京、天津、福州等城市的環保專家，對汽車尾氣污染做相應的源解析后發現，機動車尾氣污染成為影響空氣質量好壞的關鍵因素，其中汽車尾氣的主要污染物為氮氧化物，是造成霧霾的罪魁禍首。

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