[摘要]泉州相關政府部門感謝柬埔寨福建商會拋來橄欖枝，或建各國聯系平臺

閩南網2月4日訊 泉州港能否與西哈努克港建立海絲友好港口？海都采訪團赴柬埔寨采訪期間，柬埔寨福建商會拋出的橄欖枝，引起泉州市政府部門的關注。

海都報海絲十國行柬埔寨站的報道

泉州市港口管理局和泉州市商務局都很感謝柬埔寨福建商會的熱情，并期待借此次海都報采訪為契機，今后開拓更多的貿易往來。除了政府部門，民間也有不少與柬埔寨的海絲緣分。柬埔寨的僑生，曾在1999年左右赴華僑大學附屬中學讀書，而東南亞勞動力成本低及賦稅優惠政策等，還吸引了許多泉企。隨著國家“一帶一路”戰略的提出，許多泉企看好未來雙方的商機。

泰國和泉州的緣分也不少。2012年，泰國吞武里大學與華僑大學簽訂合作協議，共建“吞武里大學華文學院”，開設了中文電視臺，宣傳、推廣華文教育。

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【柬埔寨篇】

泉州相關政府部門：

建議借此契機，建立各國聯系平臺

海都采訪團赴柬埔寨采訪期間，柬埔寨福建商會寫了一封建議信，期待泉州港與西哈努克港結為海絲友好港口，委托海都記者轉交。這一建議可不可行，記者采訪了泉州市港口管理局和泉州市商務局。

泉州市港口管理局辦公室相關負責人，對柬埔寨福建商會的建議表示感謝。他說，目前，泉州港唯一的友好港是中國臺灣高雄港。2011年，泉州港與高雄港簽訂合作協議，兩個港口在航運和港口物流方面展開合作，泉州港可通過高雄港的372條航線把貨物運往世界。

西哈努克港和泉州的往來較少，締結友好港也需外交部批準。該負責人希望，在國家“一帶一路”戰略下，未來，雙方的經貿往來會越來越多。

泉州市商務局相關負責人說，目前，泉州與柬埔寨西哈努克省的貿易往來并不多。且不說友好港一事能否成功，對于這次橄欖枝，他們特別高興。他說，這次，海都報相當于先行探營，并把信息傳遞回來。他透露，上周召開的全市商務工作會中，也特地指出，未來，將加強與柬埔寨、泰國、斯里蘭卡等東南亞各國的重點聯系，今后貿易開拓重點，基本覆蓋海都報海絲十國行路線。

該負責人希望，借此次海都報海絲十國行為契機，可以先建立與對方聯系的平臺，為今后開展貿易往來做準備。

泉企“走出去”：

已成行業共識，但不少企業仍觀望

在服裝業，“東南亞”絕對是2014年的一個熱詞。阿迪達斯將生產基地轉移到東南亞，耐克也將訂單持續轉移到越南和柬埔寨，凡客則在柬埔寨、越南和孟加拉國構建起了新的服裝供應鏈……

在柬埔寨的成衣制造業大潮中，也出現了泉州人的影子。福建峰達輕紡有限公司于2012年就將訂單轉移到柬埔寨。此后還在金邊開辦了工廠，實現產能轉移。據泉州市紡織服裝商會介紹，這三四年，該商會先后組織了十多次境外投資紡織服裝業的考察，范圍涉及包括柬埔寨等在內的東南亞各國。

泉州市紡織服裝商會秘書長施正植介紹，泉州紡織服裝企業正“成群結隊”前往東南亞、南亞考察，除勞動力價格優勢外，歐美國家對柬埔寨、孟加拉等國的優惠關稅政策、無貿易壁壘優勢，是吸引企業往東南亞發展的重要因素。

盡管已多次奔赴東南亞考察，泉州紡織服裝產業進行跨國產業布局的依然是個別現象。施正植說，“走出去”已成為行業共識，但要在當地站穩腳跟并不容易，需要國際化經營團隊，因此不少企業仍在觀望中。他同時提及，目前國家提出“一帶一路”戰略，是一個很好的商機。而在他看來，未來，泉州企業“走出去”的風潮，仍需要政府層面放大視野，來自政府的扶持不可少。

華大校長賈益民向尼空議長（右）頒發名譽教授聘書（資料圖）

【泰國篇】

華大和泰國高校:

共建華文學院，設電視臺傳播華文教育

目前，泉州與泰國聯系最為密切的，莫過于華僑大學了。根據此前統計，華僑大學有接近一半的境外生來自東南亞國家。2013年7月12日，泰王國上議院議長尼空獲聘華僑大學名譽教授，成為繼泰王國公主詩琳通、前上議院議長素春、國會主席兼下議院議長頌薩等之后，華僑大學聘任名譽教授的又一位泰國政要。

2012年，華僑大學與泰國吞武里大學簽訂合作協議，建設“吞武里大學華文學院”，自2013年開始招生，開展本科及以上學歷層次的教育為主，所開設專業以漢語、商務漢語為主，華僑大學負責做好教學及相關日常管理工作，吞武里大學負責招生及提供辦學硬件設施保障。

此后，兩所學校還創建了中文電視臺，由華僑大學文學院新聞傳播系相關負責人任電視臺負責人。該負責人告訴記者，這2年，她幾乎每年有一半的時間在泰國，指導學生開展拍攝任務。這一中文電視臺，承擔著傳播華文教育的任務，將定期前往泰國各孔子學院拍攝活動，再傳播給泰國當地人。他們期待，借由這一平臺，更好地宣傳、推廣華文教育。

市民林先生建議：旅游發展有新契機，期待更多泰國線路

市民林先生特別關注海絲十國行的新馬泰行程。從事外貿行業的他，曾多次到這些地方旅游。

在他看來，新海絲背景下，旅游也很重要。目前，華人在東南亞國家旅行中，偏愛泰國。很遺憾，泰國的旅游部分，海都報此次涉及得較少。

他覺得，隨著2010年中國與東盟自由貿易區的建立，中國與東盟的旅游合作不斷深化，中國與東盟各國互為重要的旅游客源地。2015年東盟將實現區域經濟一體化，這將為中泰旅游發展提供新的契機。這樣的背景下，泉州的旅游產業是否可以多策劃一些到泰國的線路，也可以旅游回流，吸引一些泰國人到泉州來感受海絲重要起點城市的魅力。

市民李先生分享:一百年前，華人就參與泰國鐵路建設

市民李先生喜歡集郵，也喜歡歷史，昨天他致電海都熱線通95060說，他曾在一本跟鐵路有關的郵冊里，看過這樣的一段話：泰國華僑史研究者斯金納說，在1892年開始的泰國鐵路網幾條干線的建設，從各種記載看來，如果沒有中國勞工，不可能建成。

昨天，在海絲十國行泰國站的報道看到新海絲背景下，中國將參建泰國兩段鐵路，他就忍不住打來電話分享：其實百年前，華人早已為泰國建設付出了很多努力。另一方面，李先生說，泰國是一個水資源十分豐富的國家，很長一段時間，貿易基本靠水運。他從很多華僑歷史的書中也獲悉，泰國的大運河，也有不少是華工的功勞。（海都記者 陳麗娟 陳志堅 實習生 黃雅藝）