泉州跨入汽車社會門檻

從搭車出游到自駕風靡

這個中秋、國慶長假，給力的高速假期免費通行政策，可謂引發(fā)了空前的自駕出游熱潮。惠安人阿贊就是其中一員，他記得，去年家里還沒買車，和家人到聚龍小鎮(zhèn)游玩，“我們從惠安東站搭車，雖然也挺方便，但是這樣一來就要考慮末班車的時間、地點，難免有所顧慮。”

今年，阿贊開著新買的車帶上全家，經(jīng)高速到同安小坪水庫游玩。他告訴記者：“以前覺得啊，自駕游是有錢人才能做的事;現(xiàn)在，自駕游的家庭已經(jīng)很普遍了。”隨后，他向記者數(shù)起了自駕游的好處：一個是省去中途買票、轉(zhuǎn)車的麻煩;一個是現(xiàn)在高速路網(wǎng)發(fā)達，路途變得越來越短，自己開起車來并不是太累。他說他目前最大的期待就是高速免費的政策能常態(tài)化，讓今后自駕游更經(jīng)濟、更方便。

鼓起的“腰包”，為泉州人的生活“安”上了車輪。截至9月底，全市共有機動車約237.8萬輛，其中，汽車超64.9萬輛;當月新增機動車超1.8萬輛，其中，汽車近7900輛。而在2003年初，泉州汽車保有量僅為11萬輛，相當于汽車保有量增加了將近六倍。隨著汽車保有量的增加，與之相配套的城市公共服務設施也逐年提升，諸如福廈高速雙向四車道改為八車道、市區(qū)刺桐路增加公交專用道等都是個中代表。