3月9日，靠泊在泉州斗尾港區的1批、12.19萬噸進口原油立即投入中化泉州石化有限公司生產，這是泉州關區也是廈門關區首次以“兩段準入”模式進口的原油順利通關。

全年預計節省物流成本千萬元

泉州網3月17日訊 (記者劉倩 通訊員胡欽之 王丹妮 張莊熠 文/圖)3月9日，靠泊在泉州斗尾港區的1批、12.19萬噸進口原油立即投入中化泉州石化有限公司生產，這是泉州關區也是廈門關區首次以“兩段準入”模式進口的原油順利通關。

據了解，該企業在進口原油申報時選擇“兩段準入”通關模式下的“附條件提離”。船舶3月8日抵港后，泉州海關泉港辦查驗關員登輪檢查并取樣送檢，油輪開始卸貨和附條件提離作業，企業可先行將貨物提離港口，待檢測合格后即可銷售使用。3月9日，企業在接到海關實驗室加急出具檢測合格、準予上市的報告后，該批進口原油立即投入生產，避免原料中斷。

據介紹，在“兩段準入”通關模式下，進口原油的卸貨提離與化驗檢測可同步進行，提貨時間比以前縮短了約五分之一，大型油輪在碼頭停靠產生的成本也大大減少。

海關工作人員介紹，“兩段準入”是“海關業務改革2020”的創新舉措之一，企業只需在“單一窗口”申報時一鍵勾選，就能實現“秒申請”，操作方便，快捷提離，流程一目了然。為確保關區首票以“兩段準入”模式進口的原油順利通關，泉州海關成立專項小組，提前熟悉“兩段準入”通關流程與操作系統，安排人員對企業開展一對一指導，及時跟進船舶與報關單動態，保障通關環節銜接緊密，讓“兩段準入”的改革紅利最大程度惠及企業。

2020年，泉州海關監管進口原油超2000萬噸，實行“兩段準入”改革后，進口原油通關更加便捷，口岸營商環境也更為優化。據測算，2021年泉州海關監管進口原油有望突破2200萬噸，預計“兩段準入”模式可為企業減少物流成本約1000萬元。