換購(gòu)的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)去哪了？記者全程跟蹤最后的“歸宿”

換購(gòu)的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)去哪了?記者全程跟蹤最后的“歸宿”

中心市區(qū)將禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路，近段時(shí)間，不少市民選擇換購(gòu)合標(biāo)電動(dòng)車(chē)，舊的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)可以按一定價(jià)格抵扣，商家回收的這些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的流向也成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。

早報(bào)記者全程跟蹤，為讀者揭秘回收的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)都去哪了。

去向

超標(biāo)車(chē)無(wú)銷(xiāo)路 只能當(dāng)廢品賣(mài)

中山路某電動(dòng)車(chē)店老板王先生告訴記者，近段時(shí)間，電動(dòng)車(chē)換購(gòu)量很大，每天都有人來(lái)回收這些舊的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。“都是送去廢品站，拆解成廢品賣(mài)掉。”王先生說(shuō)，來(lái)收舊電動(dòng)車(chē)的，都是廢品收購(gòu)站的人，回收后，他們就會(huì)將車(chē)輛分解，銅、鐵、鋁等原材料分門(mén)別類，然后再轉(zhuǎn)賣(mài)給專門(mén)的回收廠。

王先生介紹，當(dāng)年福州在禁超標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)，還有不少二手超標(biāo)電動(dòng)車(chē)再次轉(zhuǎn)賣(mài)，流向了泉州等市場(chǎng)，但是，現(xiàn)在的情況不一樣了，全省都在禁超標(biāo)車(chē)，所以超標(biāo)車(chē)沒(méi)有銷(xiāo)路，還占倉(cāng)庫(kù)位置，商家只能當(dāng)廢品賣(mài)掉了。

維修店也回收 保留有用零件

記者走訪中山路發(fā)現(xiàn)，一些電動(dòng)車(chē)維修店也在回收超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，回收的價(jià)格在170元—270元之間。“4個(gè)小電池的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)170元回收，4個(gè)大電池的270元。”一電動(dòng)車(chē)維修店老板告訴記者，他們回收的用途主要是拆解出一些零部件，用于維修電動(dòng)車(chē)，他們也都是到經(jīng)銷(xiāo)商的店里進(jìn)行回收。

“電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)基本上已經(jīng)飽和，很少會(huì)有人來(lái)買(mǎi)舊的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。”該維修店老板表示，據(jù)他了解，淘汰的超標(biāo)車(chē)運(yùn)往縣市區(qū)售賣(mài)的情況很少。

較新的超標(biāo)車(chē) 送給市區(qū)外親戚

在王先生店里，記者正好遇到一名前來(lái)買(mǎi)車(chē)的市民李女士，記者看到，李女士騎著一部較新的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，一進(jìn)店，李女士就詢問(wèn)自己的車(chē)子能抵扣多少錢(qián)，店員告訴李女士，只能抵扣350元。李女士表示，自己的車(chē)子才買(mǎi)了不久，也沒(méi)怎么騎，還很新，才抵扣350元很不值。“算了，還是重新買(mǎi)一輛，這車(chē)直接送給鄉(xiāng)下的親戚騎吧。”李女士說(shuō)。

王先生告訴記者，品相較新的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，市民一般都舍不得換購(gòu)，很多都是先放家里，或者是送給住在縣市區(qū)的親戚騎。王先生表示，無(wú)論車(chē)況再新，最后還是當(dāng)廢品賣(mài)了，所以換購(gòu)時(shí)抵扣價(jià)格都很低，市民要換購(gòu)時(shí)要考慮清楚。

直擊

超標(biāo)車(chē)最后的“歸宿地”

夜訪中山南路 一批批車(chē)被載走

前晚9點(diǎn)半，中山南路的電動(dòng)車(chē)店內(nèi)，商家們還在忙著做生意。一電動(dòng)車(chē)店門(mén)口，停著一輛三輪摩托車(chē)，幾名工人從店內(nèi)扛出一些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，裝到三輪摩托車(chē)的后斗上。這些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，大多外觀較為殘舊，有的車(chē)牌已經(jīng)卸掉，有的還掛著臨時(shí)黃牌。過(guò)了不久，三輪摩托車(chē)就裝載了20幾部超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，車(chē)子堆積了兩米多高。隨后，三輪摩托車(chē)司機(jī)將后斗上的電動(dòng)車(chē)加固后，就騎著車(chē)離開(kāi)了。

這些車(chē)要載去哪兒呢?記者詢問(wèn)三輪摩托車(chē)司機(jī)，司機(jī)告訴記者，他是晉江一廢品站的，這些車(chē)要載到晉江拆解成廢品賣(mài)掉。而在另一家店門(mén)口，也有一輛三輪摩托車(chē)，正在回收舊的電動(dòng)車(chē)。中山路一名電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商告訴記者，近階段每天傍晚到晚上，都會(huì)看到收廢品的三輪摩托車(chē)，將一車(chē)一車(chē)的電動(dòng)車(chē)載走。

最后的“歸宿地” 超標(biāo)車(chē)堆積成山

昨天下午，記者在市區(qū)一電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的指引下，走訪位于鯉城區(qū)新華南路附近的一個(gè)廢品收購(gòu)站。據(jù)介紹，這里就是被淘汰的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的一個(gè)集中“歸宿地”。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在一個(gè)兩三百平方米的鐵皮倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，幾百輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)堆積成山。倉(cāng)庫(kù)的角落里，被拆解的零部件按塑料、鐵架、電池、電機(jī)、電線等分別堆放。

“以前我們都只是收一些紙皮、廢鐵之類的，這幾天整個(gè)倉(cāng)庫(kù)都堆滿了超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。”該廢品回收站的張師傅告訴記者，這幾天他們回收了四五百輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)裝不下了。

張師傅表示，廢品收購(gòu)站都是直接與中山路的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作，將市民換購(gòu)的超標(biāo)車(chē)運(yùn)往收購(gòu)站后，電池會(huì)按照約定退還給經(jīng)銷(xiāo)商，剩余的部分拆解后成為廢品，分類送往回收站。張師傅說(shuō)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的鐵架、塑料、車(chē)輪內(nèi)胎、電機(jī)、電線也都是“寶貝”，可以分開(kāi)以不同的價(jià)格賣(mài)給回收站。其中，電動(dòng)車(chē)電機(jī)內(nèi)拆解出來(lái)的各類金屬回收價(jià)值較高，每公斤回收價(jià)20幾元。

十分鐘拆一輛 車(chē)架被壓為鐵塊

牽來(lái)一輛紅色的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，熟練地將車(chē)牌拆卸下來(lái)，拿起剪刀將車(chē)牌剪成碎片。昨天下午，記者在廢品收購(gòu)站看到工人現(xiàn)場(chǎng)拆解超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，整個(gè)拆解過(guò)程10分鐘內(nèi)就可以完成。

工人拿起錘子，將電動(dòng)車(chē)的塑料外殼敲碎，拆卸;緊接著拿起剪刀，利索地將電動(dòng)車(chē)上的電線剪掉，將電動(dòng)車(chē)內(nèi)的零件取出分離。最后，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的車(chē)輪也被拆下，10分鐘還不到，一輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)就只剩一個(gè)車(chē)架。拆解后，工人們會(huì)將各類零部件分類，車(chē)架被放到三輪車(chē)上，運(yùn)到門(mén)口的貨車(chē)上。據(jù)張師傅介紹，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上拆卸下來(lái)的車(chē)架，會(huì)被運(yùn)往回收站進(jìn)行壓縮，壓成鐵塊后，回收利用。

張師傅說(shuō)，如果保留車(chē)架，可能還會(huì)有人進(jìn)行電動(dòng)車(chē)復(fù)原，但是車(chē)架壓成鐵塊，就不可能再被復(fù)原了。

提醒

與商家換購(gòu)前 要先簽份協(xié)議

有讀者提出疑問(wèn)，一些商家推出了超標(biāo)電動(dòng)車(chē)換購(gòu)合標(biāo)電動(dòng)車(chē)的服務(wù)，然而，如果換購(gòu)后，自己的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，那原車(chē)主是否要擔(dān)責(zé)?就此問(wèn)題，警方表示，換購(gòu)后，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)應(yīng)該要報(bào)廢，為了防止一些商家將這些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)二次銷(xiāo)售，維護(hù)原車(chē)主自身的利益，車(chē)主應(yīng)該跟商家簽訂一份換購(gòu)協(xié)議，若出現(xiàn)意外由商家自行擔(dān)責(zé)。