明年7月有望通車，我市至三明縮短里程65公里——

廈沙高速德化段拓展泉州經(jīng)濟(jì)腹地

雖然前段時(shí)間陰雨綿綿，但省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目廈沙高速公路德化段的施工現(xiàn)場(chǎng)仍是一片熱火朝天景象。就在不久前，施工方啟動(dòng)了建設(shè)流程的最后一個(gè)主要項(xiàng)目——路面工程。

近日，記者來到位于國(guó)寶鄉(xiāng)的廈沙高速公路德化段A2標(biāo)段，工人們正緊鑼密鼓地在溪坂洋大橋工地上預(yù)制梁板。據(jù)項(xiàng)目綜合部負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)段共計(jì)530多片的梁板，目前已預(yù)制完成67%。放眼整個(gè)廈沙高速公路德化段項(xiàng)目，路基建設(shè)已完成95%，橋梁樁基施工基本接近尾聲，梁板預(yù)制則已完成1880片，占總量的58.28%。

據(jù)了解，全長(zhǎng)73.694公里的廈沙高速公路德化段全線按雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，設(shè)有德化、國(guó)寶、上涌3個(gè)收費(fèi)站以及戴云山服務(wù)區(qū)。截至今年4月22日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資23.3億元，占概算總投資48.3億元的48.24%，其中，今年以來已完成投資7.05億元。值得一提的是，在整個(gè)廈沙高速公路全線中，德化段的建設(shè)速度堪稱“領(lǐng)頭羊”，僅去年年初到4月底短短的120天里，德化就創(chuàng)造了“零上訪”、“零障礙”、“零阻工”的和諧征遷泉州記錄，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)步伐。如今，該項(xiàng)目超序時(shí)推進(jìn)，施工方正全力以赴爭(zhēng)取明年7月提前建成通車，“屆時(shí)，泉州至三明、江西等地至少可縮短里程65公里，節(jié)省行車時(shí)間40分鐘左右。”

市交通委總工程師、項(xiàng)目指揮部常務(wù)副總指揮傅遠(yuǎn)輝表示，廈沙高速公路德化段是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是德化首條貫穿全境的高速公路。未來它的建成將構(gòu)筑起閩南一翼經(jīng)閩西北至內(nèi)陸各省的最便捷通道，對(duì)于拓展泉州港的內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地，強(qiáng)化海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和中西部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作具有重要意義，同時(shí)，德化西北部的旅游業(yè)也將由此打開局面。