串起大坪山、桃花山和森林公園的4公里示范段最快年底貫通——

人氣公園串珠鏈 山線綠道秀精品

林蔭小道在綠色森林里綿延，人們或步行或騎車穿梭其間，在天然氧吧里吐故納新，這樣的美妙場(chǎng)景不久后將成為現(xiàn)實(shí)。目前，一條全長(zhǎng)22.5公里的山線綠道正在施工中，其中將大坪山、桃花山和森林公園串珠成鏈的山線綠道精品示范段，最快年底就可主線貫通了。

示范段怎么建設(shè)?

自行車道加人行步道 全程人車分離

山線綠道工程是泉州2015年環(huán)灣城市規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目和重要民生工程，全長(zhǎng)約22.5公里，起于西湖公園北大門，經(jīng)清源山景區(qū)、少林寺、大坪山公園、桃花山公園、森林公園、觀音山公園、市行政中心等地，終至東海濱海公園，建成后將與濱江水線構(gòu)成市區(qū)慢線環(huán)線，為市民提供慢生活休閑方式。

今年山線綠道工程精品示范段率先動(dòng)工。該段全長(zhǎng)4公里，起點(diǎn)為大坪山大坪路，終點(diǎn)與森林公園三期步道相接，包括一條3.5米寬自行車道及一條人行步道，全程采用人車分離式綠道設(shè)計(jì)，沿線設(shè)置1個(gè)驛站、2個(gè)小游園、5個(gè)服務(wù)點(diǎn)及8個(gè)休憩點(diǎn)。

示范段為何選這?

串起三座人氣公園 風(fēng)景秀麗交通便利

記者日前來到山線綠道工程精品示范段的寶山社區(qū)洋店段，這里屬于工程的第三標(biāo)段。在大坪山隧道頂上遠(yuǎn)眺，可以看見示范段路基部分已全面動(dòng)工，雛形初現(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們今年1月份就進(jìn)場(chǎng)施工，目前正在進(jìn)行路基、橋梁施工，已完成清表路段共1.8公里、土方平整1.2公里、路基施工1公里，工程進(jìn)展順利，全力確保年底前完成主線貫通。

示范段為何選址于此?設(shè)計(jì)單位泉州城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)工作人員介紹，這4公里串聯(lián)大坪山、桃花山和森林公園，均為交通便利、市民常去的公園，自然優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。值得一提的是，全線制高點(diǎn)正是大坪山公園，站在山腰就可俯瞰城市全貌，看新城賞古城、看江望海皆是美景，令人心曠神怡。

示范段有何特點(diǎn)?

因地制宜設(shè)計(jì)施工 設(shè)公共自行車租賃點(diǎn)

精品示范段項(xiàng)目采用PPP模式組織實(shí)施，中標(biāo)單位為福建省第五建筑工程公司，今年1月已全面開工建設(shè)。施工方介紹，為營(yíng)造出“人在林中，道在綠中”的人與自然和諧相處的生態(tài)，環(huán)境建設(shè)過程中盡可能保護(hù)山體和保持水土，因地制宜施工，避免和減少開挖山體。有的場(chǎng)地不具備施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)條件的，就采用人工搬運(yùn)方式，將施工材料運(yùn)上山。為減少對(duì)山體破壞，局部采用高架，人行道與自行車道中間采用低矮欄桿隔離，結(jié)構(gòu)上以鋼結(jié)構(gòu)拼裝。

為方便市民朋友們騎車上山，該路段坡度都在5%以內(nèi)，比較平坦，安全系數(shù)較高。此外，配合泉州公共自行車租賃項(xiàng)目，精品示范段也將在坪山加油站附近、桃花山公園山海路、森林公園通港西街等地設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)，今后還要結(jié)合驛站、游園建設(shè)，配套完善更多租賃點(diǎn)。