福州舉行地鐵應急演習 模擬火災反恐兩種情況

黑衣男子劫持乘客

特警及時處置

此時，地鐵站臺應急工作也同步展開。葫蘆陣站值班站長宣布啟動應急預案：安排站務人員做好事故列車進站接車、滅火、轉(zhuǎn)運受傷乘客等準備，在站內(nèi)緊急廣播，引導疏散乘客;啟動火災應急疏散模式，將閘機全部打開，啟動環(huán)控系統(tǒng)，加強車站通風排煙，防止乘客窒息或煙霧中毒。

幾分鐘后，事故列車緩緩駛?cè)胝九_，停穩(wěn)開門，黑衣男子突然沖出車廂，逃至站廳層，并劫持一名女性乘客作人質(zhì)，與執(zhí)勤民警及工作人員對峙。

面對又一輪緊急情況，地鐵控制中心立即指示確保人質(zhì)安全。轉(zhuǎn)移受傷乘客、疏散其余乘客、部署警力……最后，該男子被前來增援的特警突擊隊員擊斃，人質(zhì)被成功解救。

隨后，特警排爆隊第一時間對嫌疑人身上搜出的遺留爆炸物進行轉(zhuǎn)移，并展開后期現(xiàn)場清理。應急處置后，地鐵公司再次對現(xiàn)場設備檢查確認并進行行車條件評估，確認無誤，9時38分，車站恢復正常運營。

緊急情況力爭30分鐘左右恢復運營

“這次模擬演練綜合火災和反恐兩種緊急情況，地鐵公司共有300多人參與演練，相關應急處置反應迅速、有序，效果理想。”福州地鐵運營分公司車務中心副經(jīng)理兼調(diào)度指揮中心主任周強說，應急演練前，市應急辦、市交通委、市公安局、市地鐵公安分局等10多家參演單位進行了多次溝通聯(lián)動和周密安排。

“通過協(xié)調(diào)處置演練，有效模擬地鐵區(qū)間火災場景，不僅全面檢驗了各工作崗位對應急處置流程的熟練程度，同時對地鐵設備設施功能效果進行驗證和測試，大幅提升了地鐵公司與各級部門聯(lián)動協(xié)作能力及應急處置能力。”周強表示。

據(jù)了解，根據(jù)我市地鐵相關應急預案規(guī)定，一旦設備等發(fā)生問題或涉及反恐問題，包括110指揮中心等部門，必須在5分鐘內(nèi)作出反應并到位。所有應急部門必須在15~30分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場，40~50分鐘內(nèi)解決問題，保證旅客出行和安全。一般情況下，力爭事故后30分鐘左右恢復運營。(記者 孫漫 程仁山)