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中心市區(qū)安吉路部分公交站點設(shè)置不合理，存在安全隱患，有的設(shè)在綠化帶后面，給乘客乘車造成不便;有的僅在綠化帶上立一根鐵桿，沒有任何遮風(fēng)擋雨設(shè)施。昨日，本報第四版對此進(jìn)行報道，泉州公交發(fā)展有限公司派人現(xiàn)場勘察，并統(tǒng)計公交站點，之后將形成改造方案，報上級主管部門審批。

□泉州網(wǎng)-泉州晚報記者 王金植 實習(xí)生 陳嘉斌 文/圖

公交公司 核查形成改造方案

中心市區(qū)安吉路部分公交站點設(shè)置不合理的情況經(jīng)本報報道后，昨日，泉州公交發(fā)展有限公司派人沿著安吉路對全路段的公交站點進(jìn)行核查。

“把情況核實清楚，再形成改造方案。”泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)人士表示，目前，安吉路有18個公交站點，途經(jīng)線路最多的是海峽體育中心站點，共有6條，分別是K2、K307、3、45、32、34路等。經(jīng)現(xiàn)場核實，立桿式的站點有10個，這些都需要改造。

據(jù)了解，安吉路是中心市區(qū)連接城東片區(qū)、洛江區(qū)及高速公路的主干道，于2004年建成通車。當(dāng)時，公交站點連路一并規(guī)劃建設(shè)，現(xiàn)在那些候車亭式的站點就是當(dāng)初建設(shè)的。后來，隨著城東片區(qū)的發(fā)展，越來越多的市民往來于中心市區(qū)與城東片區(qū)、洛江萬安開發(fā)區(qū)之間。公交公司先后開通了多條來往于這些地區(qū)之間的公交線路，原有的公交站點不能滿足市民的乘車需求，公交公司就在綠化帶上臨時設(shè)置了一些立桿式的站點，方便市民乘車。該相關(guān)人士說，這些立桿式的站點只是臨時設(shè)置的，主要是為了方便市民乘車。

市交通委 派人調(diào)查站點情況

昨日，記者將安吉路部分公交站點設(shè)置不合理的情況向市交通委反映，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人立即向泉州公交發(fā)展有限公司了解情況，要求公交公司著手整改。

“站點的設(shè)置既要考慮方便，也要考慮安全。”該負(fù)責(zé)人說，站點設(shè)置在綠化帶上有些不妥，乘客沒有地方候車。他們將派人現(xiàn)場了解情況，如果確實存在安全隱患，就責(zé)令公交公司進(jìn)行整改，確保乘客安全。

市規(guī)劃局 論證后才能審批

“公交公司要形成增加站點的方案，再向我們提出申請。”市規(guī)劃局市政規(guī)劃管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們接到申請后，將組織人員研究、討論，并派人現(xiàn)場勘察，看是否需要增加站點，要增加多少，論證后才能審批。

他解釋說，公交站點的設(shè)置一般會在道路建設(shè)時一并規(guī)劃建設(shè)，設(shè)置也有標(biāo)準(zhǔn)，比如每隔500米或是1000米設(shè)置一個站點等。如果沒有經(jīng)過審批，是不能私自設(shè)置的。安吉路那些立桿式的站點沒有經(jīng)過他們審批。

他說，隨著安吉路兩側(cè)居住群眾的增多，為了滿足市民出行的需求，如果確實需要增加公交站點，公交公司要提交增加站點的報告和公交站點設(shè)置的方案，并向他們提出申請。