技術(shù)鑒別若達(dá)標(biāo)黃標(biāo)車也能“轉(zhuǎn)綠”續(xù):目前已有6輛黃標(biāo)車“轉(zhuǎn)綠”

泉州網(wǎng)-東南早報(bào)訊 (記者柯麗娟)日前，我市下發(fā)通告，市民若對(duì)自己的機(jī)動(dòng)車被核發(fā)黃標(biāo)有異議，可申請(qǐng)技術(shù)鑒別，鑒定合格后，黃標(biāo)也能換成綠標(biāo)，目前已有6輛黃標(biāo)車“轉(zhuǎn)綠”。

進(jìn)行配置要求鑒別 每輛車最多五分鐘

日前，在泉州中營(yíng)汽車檢測(cè)站，記者看到，待鑒別的第二批次的三輛黃標(biāo)車車主早早就等候在那里。

陳先生于2002年買了一輛全新的佳美5座汽油車，由于車輛出廠登記日期為1997年10月1日，沒在環(huán)保目錄中，這輛車被判定為黃標(biāo)車。“這輛車才開了20多公里，現(xiàn)在部門加大對(duì)黃標(biāo)車的管理力度，我這輛車已經(jīng)被拍了三次，都不敢開了。”陳先生說，得知可以對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒別后，他馬上進(jìn)行申請(qǐng)，但檢測(cè)結(jié)果顯示，陳先生這輛車的三元催化凈化裝置和氧傳感器都沒有，技術(shù)鑒別沒有通過。

而林先生1995年10月20日注冊(cè)登記的一輛小型越野車，由于三個(gè)部分的裝置都齊全，技術(shù)鑒別通過，達(dá)到綠標(biāo)車配置要求。“這輛車已經(jīng)轉(zhuǎn)了好多手，我都想淘汰了，沒想到市里出臺(tái)政策，還能通過綠標(biāo)車配置要求鑒別，我真的是太高興了。”林先生說。

最后，這三輛黃標(biāo)車中，有兩輛車通過了綠標(biāo)車配置要求鑒別，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，針對(duì)車輛是否達(dá)到綠標(biāo)車配置要求進(jìn)行鑒別時(shí)間很快，每輛車大概只需要五分鐘。

三項(xiàng)裝置缺一不可 還得通過尾氣檢測(cè)

“黃標(biāo)車能否轉(zhuǎn)為綠標(biāo)車，首先是要對(duì)車輛是否達(dá)到綠標(biāo)車配置要求進(jìn)行鑒別，如果鑒別通過了，那就還要進(jìn)行尾氣檢測(cè)，如果尾氣檢測(cè)也能通過，才能換發(fā)國(guó)Ⅰ綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。”泉州市環(huán)保局總量科科長(zhǎng)蔡天從說，對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行綠標(biāo)車配置要求鑒別有三個(gè)部分，主要是整車出廠時(shí)是否裝有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化凈化裝置和氧傳感器的汽油車，如果三個(gè)部分都齊全，就可通過綠標(biāo)車配置要求鑒別，只要這三個(gè)部分中有一項(xiàng)沒有，那就無法通過綠標(biāo)車配置要求鑒別。

既然一定要具備這三個(gè)部分裝置，那么如果沒有，車主后期能否補(bǔ)裝?“車主不能補(bǔ)裝，是以整車出廠時(shí)的狀態(tài)為準(zhǔn)。”蔡科長(zhǎng)說，如果鑒別現(xiàn)場(chǎng)沒有辦法確定，他們會(huì)向4S店了解。

蔡科長(zhǎng)提醒，如果車主要申請(qǐng)技術(shù)鑒別，可登錄“泉州市環(huán)保局”網(wǎng)站“下載中心”下載《泉州市機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志技術(shù)鑒別申請(qǐng)審核表》，按要求進(jìn)行填寫，再以郵件形式發(fā)送給泉州市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒別專用郵箱(qzhbccx@163.com)。泉州市環(huán)保局初步審核后，在5個(gè)工作日內(nèi)會(huì)以郵件形式向申請(qǐng)人反饋初步受理情況，并預(yù)約技術(shù)鑒別時(shí)間和地點(diǎn);對(duì)不符合受理?xiàng)l件的，不予受理并說明理由。