汽車總量破百萬 車多位少怎么停？委員：停車智能化

■委員建議：建立體停車場，整合資源實現(xiàn)停車智能化、信息化 ■部門回應(yīng)：嚴查違停、霸占車位等違法行為，多施劃路內(nèi)停車位， 規(guī)劃建設(shè)立體停車場

為解決停車難問題，中心市區(qū)已在寶洲街等路段投用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

隨著汽車擁有量的逐年增長，停車難問題越來越凸顯。據(jù)統(tǒng)計，截至去年12月，泉州汽車總量已經(jīng)破百萬，中心市區(qū)汽車總量達到20多萬輛，車多位少的問題如何解決?九三學(xué)社泉州市委員會認為，應(yīng)關(guān)注停車難問題，增加新的停車場，實現(xiàn)停車智能化、信息化。

□泉州網(wǎng)-東南早報記者 傅恒 文/圖

現(xiàn)實情況

中心市區(qū)停車位缺口大 商家圈地停車現(xiàn)象嚴重

據(jù)了解，停車位缺口主要集中在中心市區(qū)內(nèi)環(huán)路以內(nèi)，特別是老城區(qū)的一些老舊小區(qū)，停車難問題更是嚴峻。根據(jù)市規(guī)劃設(shè)計院的停車需求分析，內(nèi)環(huán)路以內(nèi)的停車泊位需求是90499個，現(xiàn)有停車泊位為45054個，缺口數(shù)量為45445個。中心市區(qū)停車難的區(qū)域是在人口、車輛最密集、土地開發(fā)強度最高的內(nèi)環(huán)路以內(nèi)，如老城區(qū)鯉城的義全街、東街、中山路、涂門街，豐澤區(qū)的泉秀街、田安路、寶洲街等都普遍存在停車難。造成停車難問題主要原因是車輛增長迅猛、停車泊位供應(yīng)嚴重不足，同時也是政策、規(guī)劃、建設(shè)、管理不到位和停車不良習(xí)慣等多方面因素綜合作用的結(jié)果。

當(dāng)前市區(qū)汽車擁有量早已飽和，而市區(qū)停車場建設(shè)速度遠遠趕不上車輛保有量速度，車輛持續(xù)增加使道路通行率下降，造成汽車泊位嚴重不足，大量汽車占道停放，特別是夜間、雙休日、節(jié)假日，有的車輛甚至擠占消防通道或市政道路。由于停車困難，而一些車主對于交警部門依法查處亂停車行為存在抵觸情緒。停車位緊張，有些商家為了讓自家商店門面視野更開闊，隨意拿幾個禁止停車的警示牌或幾塊大石礅、幾個花盆，甚至將電動車、自行車等停放于此霸占公共停車位。有些民眾通過安裝地鎖、堆放物品等將公共停車位占為己有。

委員建議

新建立體停車場實現(xiàn)停車智能化

對此，九三學(xué)社泉州市委員會提出建議，要整治霸占公共停車位行為，對于商家或者個人霸占公共停車位的行為，主管部門要依據(jù)現(xiàn)場情況，采取警告、沒收霸占公共停車位工具、罰款等方式進行整治，在整治公共停車位收費問題，要將現(xiàn)有的有收費資格的停車場(位)及收費標(biāo)準(zhǔn)公布在政府官方網(wǎng)站上供市民查看。同時，在收費停車場(位)建立統(tǒng)一標(biāo)識，并公示收費標(biāo)準(zhǔn)。嚴厲打擊未經(jīng)政府授權(quán)，私立占用公共停車場(位)的收費行為，公安機關(guān)依據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、行政扣留等處罰。

引導(dǎo)實行錯時停車，將市區(qū)公共建筑的停車(場)位在夜間、節(jié)假日(非上班時間)向附近居民開放，實施錯時車位供給。同時，居住小區(qū)的停車位在白天也可以對外開放，提高停車位的使用效率。

要新建市區(qū)停車場，政府可以考慮興建立體多車位快速停車場，并加強對新建停車場的監(jiān)督管理，規(guī)范停車收費標(biāo)準(zhǔn)。主管部門要加快對我市停車資源狀況摸底調(diào)查，建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實時更新數(shù)據(jù)，并通過軟件系統(tǒng)對公眾開放共享。通過將全市的停車資源統(tǒng)一起來，實時發(fā)布就近的停車信息，這樣既解決了市民的停車難問題，也避免了資源浪費的情況，實現(xiàn)停車智能化、信息化。

部門回應(yīng)

盡可能多施劃路內(nèi)停車位

嚴查違停、私設(shè)地鎖等行為

對于停車難問題，泉州市公安局交警支隊相關(guān)工作人員介紹，交警正積極協(xié)調(diào)、督促、推進中心市區(qū)公共停車場的規(guī)劃建設(shè)和管理。目前，萬德商廈立體停車場、正骨醫(yī)院立體停車場已建設(shè)完成并投入使用，根據(jù)市規(guī)劃局的近期規(guī)劃，第一醫(yī)院立體停車場、原財政局立體停車場、鐘樓停車場也已完成規(guī)劃建設(shè)方案，預(yù)計將在中心市區(qū)新增800個公共停車泊位，進一步緩解停車難矛盾。而寶洲街停車誘導(dǎo)系統(tǒng)也已經(jīng)全面完工，現(xiàn)在處于試運行階段，不久將正式投入使用，提高停車場的使用率、優(yōu)化停車環(huán)境。接下來停車誘導(dǎo)系統(tǒng)還將在整個中心市區(qū)推廣。

交警表示，將嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范中心市區(qū)道路停車泊位設(shè)置。交警將在確保不影響行人、車輛通行安全，施劃處停車需求量大且周邊無路外公共停車設(shè)施，不影響盲道、消防栓的正常使用的情況下施劃更多的車位。據(jù)了解，截至去年10月份，中心市區(qū)(鯉城、豐澤、洛江、開發(fā)區(qū))共有7555個路內(nèi)停車泊位，其中內(nèi)環(huán)路以內(nèi)4790個停車泊位。

交警支隊還將聯(lián)系相關(guān)部門制定工作方案，規(guī)范路內(nèi)停車管理，加強機動車違法停車整治，通過電子警察和機動巡邏隊重點嚴查在消防通道、小區(qū)門口阻礙交通，特別是萬達廣場周邊、新車站、客運中心站附近、醫(yī)院等地車輛亂停亂放的違法行為。對私設(shè)地鎖等障礙物霸占公共車位的行為，交警也將及時進行查處。為方便市民查詢、使用，在網(wǎng)上開通了中心市區(qū)各主次干道路內(nèi)停車位查詢功能，及時上傳更新停車位數(shù)據(jù)，并開設(shè)相關(guān)窗口，讓市民投訴有道，強化停車的規(guī)范管理。