寶洲街停車誘導系統開始調試

本報訊 (記者黃楓)昨日，記者從泉州市交警支隊獲悉，作為中心市區公共停車誘導系統的一部分，目前，中心市區公共停車誘導暨寶洲街示范工程已經全面完工，目前進入調試階段，近期將正式投入使用。

昨日上午，在中心市區刺桐路與寶洲街的交叉路口，一塊LED顯示屏豎立在路旁，上面寫著距離哪個停車場共有多少米。在萬達文華酒店門口，還有一塊小的顯示屏，上面顯示著停車場內剩余的停車位。兩塊顯示屏相結合，一目了然，方便市民前往停車。

記者了解到，這些LED顯示屏屬于停車誘導系統的一部分，這次以寶洲街為示范工程進行建設。市交警支隊停車辦吳警官告訴記者，寶洲街全長2800米，與溫陵路、田安路、刺桐路、坪山路、云鹿路五條路交會，此次停車誘導系統建設，共設二級誘導屏4塊，三級誘導屏11塊，路內停車位15處，共182位;路外停車場3處，共有車位約3100位。為了不影響白天車輛的正常通行，工作人員都是晚上加班進行施工，該誘導系統已于去年年底全面竣工。

吳警官介紹，建設好的路內車位下方都安裝著傳感線，只要車停在車位上，傳感器就會將信息傳輸到周邊的停車位信息采集系統，再傳輸到后臺的計算機集成系統內，然后將車位信息發布到周邊的二級誘導屏和三級誘導屏上。而附近停車場的車位信息也會傳輸到后臺系統內，再顯示在誘導屏上。所謂的二級誘導屏，顯示的是就近所有車位的信息和距離，讓市民能更方便地在目的地附近尋找車位。而三級誘導屏顯示的則是各個路內停車位的信息，讓市民了解該處停車位內是否還有車位。

“該系統能引導車主以最短的時間快速進入空閑車位，提高停車場的使用率、優化停車環境。”吳警官提醒市民，寶洲街最高峰時期，萬達廣場的地下車位還剩余700多位，建議市民到停車場內停車，緩解路面車位的緊張。目前，該系統正處于調試階段，近期將正式投入使用。屆時，將會有專門的管理人員管理路內停車位，路內停車將采取計時收費，按照物價局的統一標準進行收費。接下去，停車誘導系統還將在整個中心市區推廣。

交警提醒，寶洲街萬達廣場路段已經啟用高清監控抓拍違停，但依舊有市民將車違停在路邊。高清監控抓拍的車輛，將被處以罰款150元、扣3分。