泉州高鐵站二層 被當免費停車場

每到周末節假日就車滿為患;交警部門稱，有考慮“即停即走”，但細則還沒出來

東南網12月28日訊(海峽都市報閩南版記者 陳建輝 謝明飛 文/圖)昨天下午3時許，進站車輛從一樓排到二樓，有四五百米長，將高鐵站出發層堵得嚴嚴實實。而這不是一天的情況，據高鐵站工作人員介紹，部分司機將出發層通道當成了免費停車場。每當周末、節假日，泉州高鐵火車站就車滿為患。

對此，泉州交警部門稱，有考慮借鑒廈門北站、廈門機場和晉江機場等地即停即走的管理模式，不過實施細則還沒出來。

【現場】

出發層成免費停車場

昨天下午，海都記者來到泉州高鐵火車站，老遠就看到轎車“長龍陣”，從一樓上坡處延伸到二樓出發層，有四五百米長，出發層門口的通道上，雖然畫了白色停車位線，然而有些轎車停得歪歪斜斜，有的干脆停在通道上，一些司機在抽煙、閑聊、打盹，全然不顧身后此起彼伏的喇叭聲。

見有司機坐在駕駛座上，海都記者隨機問了幾人，都說是在等人，馬上就走，而旁邊更多的是車門緊鎖的。海都記者發現，高鐵站前有3個收費停車場，加起來共能容納1000多輛車，也都基本停滿了。

“有些司機不自覺，把出發層通道堵死，讓真正來送客的車根本開不上來。”據高鐵站工作人員介紹，部分司機將出發層通道當成免費停車場，開車過來一停就好幾天，有的來接人的為省幾塊錢停車費，也提前過來等候。這樣，導致平時周五、周日下午已經堵成這個樣子了，而節假日前后的那個下午更堵，而春運馬上就要開始，“屋檐滴水線以外的我們無權管理，門口被堵也無能為力”。

據悉，泉州高鐵站目前每天停靠的動車193趟次，上下車的旅客日均4萬人次，周末和節假日高達七八萬人次。上述工作人員還擔心，旅客一多，出發平臺被堵，要是有個緊急情況，警車、救護車和消防車都上不了2樓。