泉州網-東南早報訊 (記者陳小芬 通訊員林真真 文/圖)昨日記者從泉州市交通委獲悉，廈沙高速德化段已基本完成橋梁基礎，首座懸澆橋近日合龍。目前該工程已完成年度投資14.56億元，占年度計劃10億元的145.6%，累計完成路基73.5%，隧道工程52.8%，2座隧道貫通，項目預計2017年上半年完工。

全線橋梁明年4月全合龍

“橋隧比例大，土石方多，這是施工的難點。”廈沙高速德化段項目相關負責人介紹，全線共有橋梁27座10885米，隧道8座19489米，橋梁、隧道長度合計30374米，約占全線的56%，又是一條在崇山峻嶺中修建的天路。目前位于A1標段、德化縣城關的坵頭板大橋左右幅本月上旬順利合龍，成為該項目全線第一座合龍的懸澆橋。大山格大橋、溪板洋大橋、望地洋大橋、曾坂二號大橋等橋梁的梁片已架設完成，全線橋梁力爭明年4月份前全部合龍。

2017年上半年全部完工

除了首座懸澆橋合龍外，國寶隧道、石山隧道兩座隧道也在近日相繼貫通，石磨嶺隧道預計本月下旬將貫通。該負責人稱，隨著隧道、橋梁、路基工程有序推進，項目路面施工即將開始，預計本月底將開展路面招標，明年春節后，路面施工隊伍進場施工。據了解，該工程路面瀝青拌和站場地平整建設任務交由路基土建標段來完成，這在福建省高速公路建設中還是首次。得益于此，路面隊伍進場的準備工作時間將大大縮短，明年4月份即可開始大面積鋪筑路面，加快項目整體進度。

據悉，按目前進度，廈沙高速德化段建設預計2017年6月份可全部完成，并通過交工驗收，將比計劃工期縮短6個月。廈沙高速公路德化段是省重點項目、海西高速公路網的重要組成部分，它的建成將構筑閩南一翼經閩西北至內陸各省的最便捷通道，也是繼泉三高速公路后泉州又一條直通閩西北乃至內陸省份的高速公路，屆時泉州前往江西、南平和三明部分縣(市)，無需繞道泉三高速。據初步測算，項目通車后，泉州北上的車輛，可以在巖峰樞紐互通進入廈沙高速德化段，通達三明沙縣等縣(市)及南平地區，比目前經泉三高速公路里程大概縮短60公里。

【項目簡介】

廈沙高速德化段起于永春縣達埔樞紐互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路德化連接線，經德化縣龍潯、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭等6個鄉鎮，終于德化縣葛坑鎮大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，全長73.694公里，其中新建里程54.287公里，利用泉三高速公路德化連接線9.9公里，與泉三高速公路泉州段共線9.507公里。全線按雙向四車道設計，設計行車速度80公里/小時，設德化、國寶、上涌3個收費站，1對服務區，1處監控分中心，1處通信監控所，1處養護工區。