泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào)訊(本報(bào)記者 黃雅珊 文/圖)“由于地形限制及設(shè)計(jì)缺陷，田安大橋進(jìn)城的幾個(gè)方向，每天高峰期都大排長(zhǎng)龍。”近日，有讀者在本社旗下媒體泉州通“民聲有約”欄目反映，稱(chēng)田安大橋及與其相連的道路經(jīng)常堵車(chē)，看起來(lái)像個(gè)大停車(chē)場(chǎng)。他表示，橋梁的設(shè)計(jì)初衷是讓車(chē)輛快速通行進(jìn)出城市，如今經(jīng)常堵車(chē)導(dǎo)致大量車(chē)輛滯留在橋面上是一個(gè)安全隱患。連日來(lái)，記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，堵車(chē)確實(shí)給市民帶來(lái)了不少的煩惱。

往寶洲街方向 一到高峰期 下橋匝道成停車(chē)場(chǎng)

上周五(20日)傍晚6時(shí)30分左右，正值進(jìn)出城高峰期，記者來(lái)到田安大橋往寶洲街方向匝道口處看到，車(chē)輛已經(jīng)從匝道口前的紅綠燈處向后一直排到橋上。

記者了解到，當(dāng)時(shí)寶洲街與田安路交叉口的紅綠燈由人工控制。當(dāng)時(shí)，由于寶洲街方向的車(chē)流量大，田安南路往北方向的綠燈是28秒，但紅燈卻一般要兩分多鐘。記者用秒表計(jì)算了三次，最少的一次是2分5秒，最多的一次是2分58秒。而在短短的28秒里，能順利通過(guò)的車(chē)輛只有二三十輛。長(zhǎng)時(shí)間的等待讓橋上的司機(jī)有些不耐煩，喇叭聲此起彼伏。

陳先生家住泉州市區(qū)寶洲花園，在晉江上班，每天回家必經(jīng)田安大橋，“每次下班回家，從橋上到橋下等兩三個(gè)紅綠燈是常有的事，周五則要等五六個(gè)紅綠燈，整個(gè)匝道都成了停車(chē)場(chǎng)。”他表示，原本以為有了田安大橋后，回家就會(huì)快一點(diǎn)，沒(méi)想到如今還是差不了多少時(shí)間，路堵心也堵。