國道324線泉州臺商投資區路段拓改

全長8.2公里，拓寬至六車道，爭取明年春運前通車;施工期間分流管制

核心提示

“國道324線泉州臺商投資區路段一側封閉已久，不知道什么時候改造完成?”近日，市民張先生致電本社24小時熱線96339咨詢。昨日，記者從國道324線泉州臺商投資區段拓改工程建設指揮部獲悉，該路段拓改工期18個月，力爭明年春運前主車道通車，2016年12月前竣工完成，拓改之后該路段將實現“五個轉變”。有關部門已實施交通分流管制，請過往車輛盡量繞行，注意安全。 □本報記者 吳志明

現場

道路一側封閉 車輛通行緩慢

昨日上午，記者乘車從泉州市區沿國道324線往惠安方向行駛，沿途看到不少關于道路改造的大型提示牌、警示牌。過了洛陽橋來到洛陽村委會路段后，泉州往惠安方向的右側車道被封閉，路上立著“右道封閉，向左行駛”的提示牌，只剩下左側兩個車道通車，車道中間用反光柱、反光錐等隔開，供車輛雙向通行。

因車道變窄，許多車輛經過時不得不減速慢行，但秩序井然，未出現擁堵現象。在被封閉的右側車道，不少挖掘機正在挖掘水泥路面，有些路段則在對管道進行鋪設，整條道路施工繁忙。

原因

已達服務年限 交通需求大

據悉，該路段原為23米寬的水泥混凝土路面，今年8月1日全面開工建設，目前正進行路基施工和底下管網鋪設。

該拓改工程建設指揮部副總指揮陳來法介紹，此路段是泉州市南北走向主要道路之一，也是臺商投資區“五橫五縱”骨架路網之一。之所以進行改造，是因為該道路建成于1994年，目前已達服務年限，路面出現不同程度破損;而且該路段目前晝夜交通量達到5萬多輛，原來的雙向四車道已不能滿足現在的交通需求;同時臺商投資區被納入城區范圍，為了適應城市建設需要，因此對該路段進行改造。

變化

拓寬至47米 增設人行天橋

陳來法表示，此次改造路段起點為國道324線惠安南高速出口，終點為洛陽橋頭，全長8.229公里，采用瀝青混凝土路面，設計時速為60公里，計劃工期18個月。其中，主車道計劃7個月完成，力爭2016年春運前主車道通車，2016年12月前竣工完成。

惠安南高速出口至洛陽鎮區嶼頭村段(6.18公里)將拓寬至47米。對于嶼頭村段到洛陽橋頭的1.3公里路段，決定以后結合洛陽鎮片區改建一并再行拓寬改建，目前先拓寬至25.5米。洛陽橋頭段(0.75公里)增加人非混合車道，拓寬至29米。此外，道路中間加設隔離帶，兩側設置綠化帶、路燈，同時兼顧雨水、污水、燃氣、供水、電力、通訊管線落地等市政管道功能。

陳來法介紹，工程建成后該路段將實現“五個轉變”。一是二級公路改為一級公路;二是上跨管線改為底下埋設;三是四車道改為六車道;四是白色水泥路面改為黑色瀝青路面;五是普通綠化改為四季常綠，路中間將設置3米寬綠化隔離帶，兩側將各設置2米寬綠化帶，對機動車道和非機動車道進行隔離。

另外，此次拓改還將對該路段原來的5個事故黑點進行改造，并加設2座人行天橋，提升路域景觀和服務功能。

提醒

實施交通管制 車輛分流繞行

為確保施工期間交通安全和工程建設順利進行，國道324線泉州臺商投資區段拓改工程建設指揮部、泉州市公安局交警支隊臺商投資區大隊對過往該路段的車輛實施交通分流管制(公交車、校車、二輪摩托車和非機動車除外)。管制時間為2015年8月1日至2016年1月24日，每天的7：00—22：00禁止大型載貨汽車和過境客運車輛進入施工路段。

交通分流路線分高速分流和國道、省道、縣道分流。

高速分流具體方案為：國道324線福州、惠安往泉州市區方向的車輛，由惠安南、黃塘、涂寨高速入口上高速公路通行;國道324線泉州市區、晉江、廈門往福州、惠安方向的車輛，由泉州南、池店、西福高速入口上高速公路通行;永春、南安、洛江往惠安、福州方向的車輛，由泉州西、泉州北、洛江高速入口上高速公路通行;石獅、晉江往惠安方向的車輛，從泉州灣跨海大橋通行。

國道、省道、縣道分流具體方案為：惠安(福州)往廈門(南安、永春、泉州市區、石獅)方向的車輛，由國道324復線經惠安螺陽洋坑路口—黃崇公路(即縣道308線)—惠安黃塘—城西大道—洛陽橋—泉州北迎賓大道通行，或由黃崇公路(即縣道308線)經國道324線大紅浦路口—惠安黃塘—城西大道—洛陽橋—泉州北迎賓大道通行;晉江、石獅、廈門往福州(惠安)方向的車輛，由后渚大橋—通港路—惠安涂寨巖峰路口—黃崇公路(縣道308線)—惠安螺陽洋坑路口—國道324復線通行;泉州市區、永春、南安往福州(惠安)方向的車輛，由北迎賓大道經洛陽橋—城西大道—惠安黃塘(縣道308線)—國道324線大紅浦路口通行。

建設指揮部相關人士提醒，施工期間，請廣大市民群眾提前選擇好出行路線，自覺按照交通分流標志的引導或現場工作人員的指揮繞道通行。鑒于后渚橋頭交通流量較大，建議盡量從高速公路繞行。