魚和熊掌 能否兼得

大樹，是人們對于綠化最直觀的感受，也正因為如此，進行“美麗社區”改造時，一旦動到大樹，就會引起居民們的反彈。

然而，想要增加車位，大樹又不可避免地成為“阻力”之一。如何在保留大樹的同時又增加車位，找到一個平衡點，成為不少人頭疼的問題。泉淮社區和豐盛假日城堡在建設“美麗社區”時，對綠化采取了相似的做法，或許可以提供一些可行的經驗與方法。

泉淮社區： 保樹省地增車位

豐澤區泉秀街道的泉淮社區，下轄的汀洲新村和大淮新村兩個小區，建成至今已有25年。社區內幾處重要路口、樓棟之間的綠化帶，都種有高低錯落的多種喬木、灌木，許多大樹有四五層樓高，胸徑大。由于“底子好”，社區在“美麗社區”改造中，綠化方面的投入比重并不是太高。

泉淮社區書記林志忍說，社區里新增的綠化景觀，只在出入口的三個位置，一共有200多平方米，并專門請綠化公司設計施工，總共耗資約8萬元。

在綠化改造時，林志忍曾設想過立體綠化建設和綠化認養。立體綠化，就是由社區出資買苗，居民根據設計好的綠化景觀，在各自陽臺、天臺和樓梯間種植，平時養護就由居民來打理。但這么做，前期買綠植需要一筆投入，還要找居民配合管理。因此，目前社區只試點綠化認養。

在汀州新村1棟、大淮新村24棟旁，社區劃出一片原有的綠化帶，用圍欄圍起來，讓居民自己種東西，其中，大淮新村這塊綠地較大，有200平方米左右。林書記說，此舉將以前居民種在零散角落的植物集中起來，既保留居民習慣，還能增加小區綠化，居民自己打理，又無需再花費管理成本。

社區也對一些原有的綠化進行整治。汀洲新村各棟樓下都有一圈綠化帶，主要種植冬青樹，但因此前各樓一層儲藏間都出租供人居住，這些綠化不僅長勢不好，更成了堆積生活垃圾的衛生死角。這些年來，由社區和居民出資，這部分綠化相繼去除，并被硬化為道路。

為滿足停車需求，社區也增加了100多個停車位，除了把部分荒廢、裸露的邊角綠地和邊角空地劃成停車位外，社區還采取“保樹省地”的做法。所謂“保樹省地”，就是在改造時保留大樹，把部分大樹底下的灌木移走，鋪上透水磚種上草，把停車位規劃在樹間或者樹旁，如此既沒有動到大樹，又保留住綠化。

　豐盛假日城堡：

　留大樹縮窄綠化帶

與泉淮社區做法類似的，還有豐盛假日城堡小區。

豐盛假日城堡小區建成于2003年，共有1356戶住戶、323間商鋪，常住人口超過5000人，但只規劃240個停車位，粗略估算，有530多輛車占用小區內公共道路或者綠化帶，而小區先天規劃不足，道路狹窄，一旦公共道路被占，便只能供行人穿行。64歲的業主劉先生說，去年他樓下有位孕婦肚子疼，救護車過來了，卻無法開到她家樓下，只得用擔架將孕婦抬出來。同樣的，一旦發生火情，消防車也沒法開進小區，這讓他很擔憂。

霞淮社區居委會書記林紅玉拿出改造前小區的綠化帶照片，原先綠化帶寬5.6米、長65.1米，雜草叢生，植被稀疏，黃土裸露。為此，社區決定縮窄綠化帶，給消防通道和停車場讓位，“消防通道關系到居民人身安全，停車場關系到民生，優先解決這兩個”。

小區當年規劃時，綠化率不足20%，小區內八九塊大小不均的綠化帶，是重點綠化區域，種有榕樹、芒果樹、棗樹、華棕等大樹，以及銀海藻、雞蛋花和鐵樹等灌木類低矮植物。改造方案是只保留這些大樹，拔掉灌木類低矮植物，削窄綠化帶寬度，拓寬消防通道。削減后的綠化帶改鋪透水磚，種上草，綠化帶兩邊分別多出寬約1.5米的位置，劃上停車位。今年3月，霞淮社區和豐盛假日城堡小區業委會走訪業主，其中857戶業主贊成該方案。

林紅玉稱，綠化帶改造后，已增加39個停車位，預計小區南門改造后，可增加100多個停車位和200多平方米的娛樂休閑場所。對于改造，海都記者走訪小區3號、4號樓部分業主發現，意見依然分成兩派，有車的業主認為改造后，小區環境變好。居住在3號樓9年的黃女士是沒車一族，“感覺綠化沒以前好，一點也不美麗”，但是她也承認，改造后，每周末從外面回家看她的兒子說停車方便些。

海都記者從豐澤區住建局獲悉，豐盛假日城堡創建“美麗社區”共申報6個項目，預計花費120萬元，其中，“改造消防主通道、規劃停車位”一項花費70萬元，而綠化整治及景觀提升僅5萬元。目前的一大難題，是透水磚綠化的成活問題。記者日前回訪小區發現，透水磚的小草長勢不均勻，有的小草鉆出磚縫隙，有的磚里只有黃土。對此，林紅玉認為，這是物業服務跟不上造成的，草坪后期護理，如修剪、澆水、除草、打藥全需要物業出力，如果物業公司繼續服務不到位，業委會可能要解聘物業公司。