隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，泉州作為古代海上絲綢之路起點(diǎn)城市，港口正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，全國(guó)人大代表戴仲川、許世輝分別向大會(huì)提交《關(guān)于將泉州港列入全國(guó)主要港口名錄的建議》、《關(guān)于支持泉州港與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線港口締結(jié)友好港口全面加強(qiáng)沿線港口城市互聯(lián)互通的建議》。

戴仲川、許世輝認(rèn)為，泉州港口岸線資源豐富，港口岸線后方陸域平坦寬闊，適合建設(shè)各類堆場(chǎng)和臨港工業(yè)區(qū)園區(qū)，開發(fā)利用成本相對(duì)較低，具備發(fā)展大港口的優(yōu)越條件。此外，泉州港的腹地經(jīng)濟(jì)十分活躍，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)16年保持福建省第一位。目前，泉州港與沙特阿拉伯的達(dá)曼港、柬埔寨的西哈努克港、印尼的比通港、緬甸的皎漂港、巴基斯坦的瓜達(dá)爾港、馬來西亞的關(guān)丹島、斯里蘭卡的漢班托塔、也門的亞丁港、沙特的吉達(dá)港、埃及的塞得港等“海上絲綢之路”沿線港口的合作計(jì)劃正在籌劃中，為締結(jié)“友好港口”，加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”做好了準(zhǔn)備。

“泉州是全國(guó)唯一一個(gè)港口貨物吞吐量超億噸、集裝箱超180萬標(biāo)箱而未列入主要港口名錄的港口。”戴仲川指出，他建議交通運(yùn)輸部將泉州港列入全國(guó)主要港口名錄和我國(guó)海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)，明確泉州港在全國(guó)港口發(fā)展中的重要地位，并支持泉州港作為海峽西岸“主樞紐港”加快建設(shè)，尤其在港口規(guī)劃建設(shè)、外貿(mào)航線開通、口岸開放和港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上給予資金補(bǔ)助、政策優(yōu)惠。許世輝建議，交通運(yùn)輸部、外交部等有關(guān)部委支持泉州與“海上絲綢之路”沿線港口締結(jié)“友好港口”，全面加強(qiáng)沿線港口城市的“五通”;支持國(guó)內(nèi)外大型港航企業(yè)到泉州投資建設(shè)港口碼頭，支持航運(yùn)企業(yè)在泉州港開通與“海絲”相關(guān)國(guó)家之間集裝箱班輪航線;鼓勵(lì)國(guó)際航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人公司和大型船舶管理公司在泉州設(shè)立分支機(jī)構(gòu);在口岸開放和港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金補(bǔ)助和發(fā)展優(yōu)惠政策等方面給予重點(diǎn)扶持，推進(jìn)泉州港又好又快發(fā)展。