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福廈鐵路惠安站運營 動車開通催動泉州北翼發展

http://www.021gmd.com【泉州經濟網】2015-02-05


昨日上午,惠安站迎來首趟動車,乘客用手機記錄這個值得紀念的一刻。(陳曉東 攝)

展望 城市交通產業將因動車而變

盡管目前惠安站每日??康闹挥?趟動車,但記者從有關人士處得知,預計春節后將有更多動車??炕莅舱尽kS著將來惠安站進出動車車次的增多,它帶來的不僅是群眾出行方式的改變,還有更多城市、交通、產業發展的變化。

——乘動車上下班有望實現

從惠安站乘坐動車到福廈鐵路泉州站只需9分鐘,二等座和無座票價5.5元。如果從惠安乘坐班車、公交車或開車到泉州,至少需要30分鐘。考慮到動車的便捷性,未來群眾乘坐動車在惠安和泉州市區間上下班也有可能實現。

——促進惠安各組團協調發展

《泉州城市總體規劃(2008—2030)》將惠安縣納入“北翼”范圍,是泉州北部門戶?;莅舱具\營后,北翼與中心市區的聯系除了公路,還有鐵路,密切了區域間的聯系。同時,惠西組團將通過高鐵連接線、縣道310線輞川至紫山段得到更多發展機會。“交通進一步便利化,為惠安向西部發展提供條件,能促進惠安各個組團間的協調發展。”惠安縣發改局工作人員介紹道。

——逐步分擔交通壓力

惠安站運營后,惠安縣構筑了公路、鐵路和水路的立體交通網,其服務范圍覆蓋臺商投資區、泉港區和惠安縣。據惠安縣發改局相關工作人員介紹,三個縣(市、區)的人口分別是20多萬、40多萬和70多萬,加上外來人口,大約達到150萬人。尤其就惠安縣而言,該縣常年在外工作、經商、求學的人口達到二三十萬之多,2014年日均客運量在7萬人左右,這些人逢年過節回家都是對交通運輸的一次考驗。有了惠安站,今后就可逐步分擔這150萬人的出行壓力。

——旅游、物流業發展迎來新機遇

此前,惠安站所在的黃塘鎮赤土村,因交通閉塞,經濟發展落后。惠安站動工建設后,當地配套建設高鐵連接線,打通大嶺頭隧道,為惠安縣紫山鎮、黃塘鎮的旅游、物流產業帶來機遇。旅游方面,惠安站附近有筆架山、葵花農業休閑觀光園,自古出過多位文人,當地還有余甘、紅茶、蜂蜜、土雞土鴨等農副產品,再與沿海的崇武古城互動,可帶動惠安旅游業發展。

此外,惠安站距離福廈高速黃塘入口不到1公里,物流業發展條件得天獨厚。據悉,吉永泉鐵路將在黃塘鎮設綜合貨運站,距離惠安站僅兩三公里,給物流業發展提供了便捷條件。

來 源:泉州晚報 責任編輯:張金環

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