首列福建造地鐵列車產自泉州 為國內最先進

展出的這節列車近20米長，設計時速80公里

(海峽都市報閩南版記者 闕文龍 毛朝青 文/圖)今年6·18福州海峽國際會展中心大門前方，由中國北車生產的首列福建造地鐵車將首次亮相。

該地鐵列車產自泉州，采用世界城市軌道交通領域最先進的主流技術，為國內最先進的地鐵列車。

展會期間，有興趣的市民可上車免費體驗。

技術最先進可無人駕駛

昨日上午，記者來到福州海峽國際會展中心正大門口，看到旗桿前停放了一列綠白相間的地鐵車，近20米長，貫穿全車頂部的是綠色彩帶，車門處有綠色榕樹象形。

在一位技術人員的帶領下，記者上車提前探訪。車廂寬敞，上下乘客的車門十分智能化，坐椅、扶手等很人性化。

技術人員介紹，這是中國北車泉州公司下線的首列福建造B型地鐵車，是國內最先進的地鐵車，設計時速80公里。

“這列地鐵車集成了世界上最先進、最成熟的動力分散電傳牽引系統和再生電空制動系統，列車啟動快、制動準、平穩舒適、安全可靠。”技術人員介紹，列車網絡控制系統采用分布式車載電子計算機控制技術，智能化、自動化水平高，集列車監視、診斷和控制功能于一體，故障自動導向安全，為世界城市軌道交通領域最先進的主流技術，運行時采用單司機值乘的城際列車自動駕駛系統(ATO)駕駛方式，或手動駕駛方式，可實現無人駕駛、自動折返。